Wrightbus' elektriske division Rightech har bekendt et strategisk samarbejde med Ferronordic som sin officielle eftermarkedspartner i Tyskland. Med 800 medarbejdere verden over nyder Ferronordic en stigende ry for salg, reparation og vedligeholdelse af forskellige typer maskiner, lastbiler, motorer, reservedele og vedhæftede enheder. Virksomheden er officiel forhandler af Volvo Trucks og Renault Trucks i Tyskland og har 20 servicesteder i hele landet, hvilket forventes at sikre støtten til Rightechs el-lastbil RT75, håber producenten. Ferronordics teknikere er uddannet inden for Rightechs el-lastbils-systemer og diagnoseværktøjer og skal sikre servicekvalitet på fabrikkniveau, regional rækkevidde og hurtige responstider.
„Vores aftaler med Ferronordic i Tyskland og Sapphire Vehicle Services i Storbritannien viser, at vi understøtter produktet med de
bedste servicepartnere på markedet. Vi har valgt Ferronordic, fordi vi begge er engagerede i bæredygtighed. Partnerskabet støtter begge virksomheders mission om at fremme indførelsen af emissionsfrie erhvervskøretøjer i hele Europa," forklarede CEO Jean-Marc Gales.
Rightech vil varetage hele køretøjsalget, mens Ferronordic fungerer som kontaktpunkt for den løbende service og support til kunderne. Gales lover flådeejere en pålidelig, lokal service fra første dag.
Elektrisk 7,5-tonns lastbil med Isuzu-kabine
Lastbilen på 7,5 ton blev præsenteret i begyndelsen af dette år. Alle Rightech-salg er kombineret med Wrightbus-garanti og en service- og vedligeholdelsespakke, som desuden understøttes af den største flåde af mobile teknikere i Storbritannien. Desuden skal OEM-salgs- og marketingteams, telematiksoftware og værktøjer til ruteoptimering være
til rådighed. Serviceaftalen med Sapphire Vehicle Services til Storbritannien supplerer Wrightbus' tre eksisterende værksteder i Ballymena, Bicester og Warwick med 19 regionale værksteder. Kontrakten med Ferronordic udvider igen dette service-netværk til en stor del af Tyskland og supplerer Wrightbus' regionale servicecenter i Brühl. Derudover findes der også kontrakter til støtte for salget i Frankrig og Benelux-landene.
Ryze Power, en del af en portefølje af netto-nul-virksomheder, der drives af Wrightbus-ejeren Jo Bamford CBE, skal desuden levere en god ladeinfrastruktur og faglig ekspertise, mens W-Tech, det teknologiske og forskningscenter, der blev grundlagt af Wrightbus i samarbejde med Queen's University Belfast, skal hjælpe bus- og lastbiloperatører med at optimere ruterne for maksimal effektivitet inden for
hele flåten.
Alliancen med kinesiske producenter som grundlag
En strategisk rammeaftale med to kinesiske producenter danner grundlaget for de nye produkter, selvom Wrightbus' ingeniører har brugt mere end 30.000 timer på at bringe flåten op til Wrightbus-standarden, som producenten understreger. På den måde har man testet hvert element uafhængigt, homologeret, konstrueret og valideret.
„Wrightbus har længe før alle andre kæmpet for emissionsfri transport. Vores brint-dobbeltdækkerbus var den første af sin art i verden, og vi har 2.000 elbusser i brug, der tilbagelægger millioner af kilometer i Storbritannien og Europa og har en driftstilgængelighed på 98,6 %," forklarer Gales, der har været aktiv i bilbranchen i fire årtier inden for lastbiler, personbiler og
