El proveedor logístico Dachser ha puesto en servicio las primeras siete tractocamiones completamente eléctricos del tipo eActros 600. Los vehículos se integrarán en la red de transporte de mercancías de larga distancia en las sedes de Hamburgo, Karlsruhe, Dortmund y Friburgo. Forman parte de un pedido total de 15 unidades, cuyo suministro debe completarse para finales de año. Las ocho unidades restantes deben entregarse a ubicaciones de Dachser y a socios de servicio. El objetivo es probar el transporte de larga distancia eléctrica en operación regular y ampliarlo de forma gradual.
Ya
desde diciembre de 2024, Dachser prueba la nueva generación de vehículos con doce eActros 600 adicionales en la subsidiaria Brummer Logistik. Allí se utilizan principalmente en el transporte de alimentos para distancias diarias de alrededor de 300 kilómetros. Por vehículo se prevé un kilometraje anual de aproximadamente 90.000 kilómetros. En total, Dachser ya opera más de 140 camiones eléctricos en la red europea.
Para la operativa práctica, Dachser ha creado una infraestructura de carga intercentros. En la ubicación Brummer de Neuburg am Inn, entre otros, once cargadores fijos y dos cargadores rápidos
móviles con una potencia de carga de hasta 400 kilovatios han sido instalados. El suministro se realiza exclusivamente con electricidad generada de forma regenerativa, entre otras cosas desde una instalación fotovoltaica propia con una potencia de 2.900 kilovatios pico. El sistema se complementa con una batería de almacenamiento con una capacidad de 3.680 kilovatios-hora. El Ministerio Federal de Digitales y Transporte (BMDV) financió la construcción de la infraestructura y la adquisición de vehículos en el marco de la directriz KsNI con alrededor de 4,68 millones de euros.
Modelo de leasing de servicio
completo para Mercedes-Benz eActros 600
Los nuevos camiones eléctricos operan mediante un modelo de leasing de servicio completo de Daimler Truck Financial Services. Este incluye, además de la financiación, mantenimiento, reparación, servicio de neumáticos y herramientas de gestión de flotas digitales. Con ello se puede, entre otras cosas, supervisar el estado de la batería y analizar el historial de carga. Para los camiones eléctricos, pueden obtenerse datos fiables sobre rentabilidad, alcance y fiabilidad.
Una visión general de las empresas logísticas que ya tienen el eActros 600 también en uso, la encontrará aquí.
