El grupo Rhenus asumirá la gestión de los dos puertos interiores franceses de Vienne Sud y Portes-lès-Valence como parte de un nuevo consorcio llamado "Rhône Modal Shift". El proveedor de servicios logísticos informa que la concesión ha sido otorgada por el estado francés y la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) por un período de 25 años. El objetivo es expandir las capacidades de transporte multimodal a lo largo del corredor del Ródano y promover el cambio de tráfico hacia el agua y el ferrocarril.
Estructura del Consorcio
El consorcio "Rhône Modal Shift" es liderado por el grupo Rhenus con una participación del 51 por ciento. Otros miembros son las
Cámaras de Comercio e Industria (CCI) de Nord Isère y Drôme con un 20 por ciento cada una, así como la Société Report Modal con un 9 por ciento. La concesión es parte de una estrategia para fortalecer el corredor Mediterráneo–Ródano–Saona (MeRS), que representa una conexión importante entre la zona de Lyon y el puerto de Marsella-Fos.
Cifras de Transbordo y Metas
Ambos puertos ya funcionan como plataformas logísticas relevantes. En 2024, en Vienne Sud se transbordaron 115,000 toneladas por barco interior y 127,000 toneladas por ferrocarril. Portes-lès-Valence registró 80,000 toneladas por vía fluvial y 171,000 toneladas por ferrocarril. Para 2032, se espera que el volumen combinado de carga
en las ubicaciones se duplique.
Programa de Inversiones y Medidas de Infraestructura
Para alcanzar los objetivos establecidos, se prevé un plan de inversión conjunto de 80 millones de euros, que se extenderá a lo largo de cuatro puertos en el Ródano. El programa incluye medidas de infraestructura para aumentar la eficiencia y mejorar la conexión entre los puertos.
Desplazamiento Multimodal y Alivio de la Red Vial
La mejora de la conexión a vías fluviales y la red ferroviaria tiene como objetivo apoyar el cambio de transporte del camión a medios más amigables con el medio ambiente. Según la CNR, esto podría reducir hasta 120,000 viajes de camiones al año
en el valle del Ródano. Esto debería contribuir a aliviar la infraestructura vial y a aumentar la fiabilidad de los servicios de carga.
Participación de Socios Regionales
Las Cámaras de Comercio e Industria aportan su experiencia local así como las relaciones existentes con empresas y municipios al proyecto. El objetivo es integrar mejor los circuitos económicos regionales en redes logísticas internacionales y apoyar el desarrollo industrial a lo largo del corredor del Ródano.
Sobre Rhenus
El grupo Rhenus es un proveedor de servicios logísticos internacional con una facturación anual de 8,200 millones de euros. La empresa emplea a aproximadamente 41,000 personas en 1,330 ubicaciones en más de 70 países.
