El grupo Rhenus asume la gestión de los dos puertos interiores franceses Vienne Sud y Portes-lès-Valence en el marco de un nuevo consorcio llamado "Rhône Modal Shift". La concesión ha sido otorgada por el Estado francés y la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) por un periodo de 25 años, informa el proveedor de servicios logísticos. El objetivo es ampliar las capacidades de transporte multimodal a lo largo del corredor del Ródano y fomentar el cambio de tráfico hacia el agua y el ferrocarril.
Estructura del consorcio
El consorcio "Rhône Modal Shift" está liderado por el grupo Rhenus con una participación del 51 por ciento. Otros miembros son
las Cámaras de Comercio e Industria (CCI) de Nord Isère y Drôme con un 20 por ciento cada una, así como la Société Report Modal con un 9 por ciento. La asignación de la concesión es parte de una estrategia para fortalecer el corredor Mediterráneo-Ródano-Saona (MeRS), que constituye una conexión importante entre el área de Lyon y el puerto de Marsella-Fos.
Volúmenes de carga y metas
Los dos puertos ya funcionan hoy como plataformas logísticas relevantes. En 2024, se manejaron en Vienne Sud 115,000 toneladas por barco interior y 127,000 toneladas por ferrocarril. Portes-lès-Valence registró 80,000 toneladas por vía fluvial y 171,000 toneladas por ferrocarril. Para 2032,
se espera que el volumen de carga combinado de los sitios se duplique.
Programa de inversión y medidas de infraestructura
Para alcanzar los objetivos establecidos, se prevé un plan de inversión conjunta de 80 millones de euros, que se extiende a cuatro puertos a lo largo del Ródano. El programa incluye medidas de infraestructura para mejorar la eficiencia y la mejor conexión de las ubicaciones portuarias.
Desplazamiento multimodal y alivio de la red vial
La mejor conexión con vías fluviales y la red ferroviaria apoyará el desplazamiento del transporte del camión a modos de transporte más ecológicos. Según CNR, esto podría ahorrar hasta 120,000 viajes de camiones
anualmente en el valle del Ródano. Esto pretende aliviar la infraestructura vial y aumentar la fiabilidad de los servicios de carga.
Participación de socios regionales
Las Cámaras de Comercio e Industria aportan su experiencia local y relaciones existentes con empresas y municipios al proyecto. El objetivo es integrar mejor los ciclos económicos regionales en redes logísticas internacionales y apoyar el desarrollo industrial a lo largo del corredor del Ródano.
Sobre Rhenus
El grupo Rhenus es un proveedor de servicios logísticos internacional con una facturación anual de 8.2 mil millones de euros. La empresa emplea a alrededor de 41,000 empleados en 1,330 ubicaciones en más de 70 países.
