Un pionero de la industria de las bicicletas de carga celebra su aniversario empresarial: Desde hace 20 años, la empresa de Tübingen, Radkutsche, impulsa la transición en movilidad y transporte, con bicicletas de carga ingeniosas y fabricadas localmente de casi todos los colores. Casi icónico es el triciclo de carga de los suevos con el significativo nombre "Mosquetero", que fue un pionero en la categoría de "bicicletas de carga pesada" y que también destacó en la primera edición del premio "International Cargobike of the Year" en el año 2019. Sin embargo, fue la Radkutsche Rapid la que llegó al primer puesto en la categoría ligera, casi se podría decir que es un "clásico". Tono directo de aquella época:
"En las bicicletas de carga ligeras, diseñadas para un paso estrecho y de una sola vía, el proveedor alemán Radkutsche destacó con su modelo Rapid, que, sobre la base de un concepto de cuadro de acero con una caja
de gran volumen, combina alta agilidad y maniobrabilidad con buen confort y una robustez general. También el sistema de tracción delantera Eezee combinado con el cambio de buje NuVinci-Enviolo convenció, con un ajuste continuo y una asistencia de pedaleo precisa".
Para la empresa, el concurso iniciado por LOGISTRA fue todo un impulso inicial y fortaleció la conciencia de que ofrecen medios de transporte valiosos y efectivos para la transición del tráfico, como nos contó Stefan Rickmeyer, fundador y director general, en una charla casual en la Eurobike. Su credo:
"Apoyo la movilidad ecológica que es divertida y creo que muchos pequeños pasos pueden mejorar el mundo".
El objetivo no es explícitamente el mayor beneficio, sino virtudes casi suabias como "calidad, diligencia y fiabilidad". Rickmeyer quiere construir bicicletas que sean "compañeras fiables y de por vida para los clientes". Creen en "out of Mössingen": la tendencia actual hacia el transporte individual continuará también en el futuro. Para alcanzar
los objetivos climáticos, no necesariamente se debe restringir la movilidad, sino reconsiderar la elección del medio de transporte.
"¡Con nuestras bicicletas de carga, la protección ambiental viene de la mano de una movilidad sostenible! Cumplen con el deseo de formas de movimiento lo más individualizadas posible", esboza el fabricante.
Un Long Tail no debe faltar
Mientras tanto, han ampliado el programa esbelto pero bien pensado y lleno de opciones con un "Long Tail" moderno, que lleva el igualmente significativo nombre "Solid" y es una alternativa ágil, incluso en las colinas de los alrededores de Tübingen: Delante es una bicicleta de montaña, detrás una bicicleta de carga, con espacio para tres niños. Y, por supuesto, con un cuadro de tubos de acero. Evidentemente, no proviene de Taiwán ni de China, sino que se fabrica en la República Checa y en Alemania. Un ejemplo de cómo en Radkutsche se lleva la sostenibilidad hasta el final: en 2019 se construyó
el primer pabellón de producción sobre una placa base energéticamente eficiente con aislamiento. El pabellón está hecho de lo que se llama bloques de madera maciza, fue producido por la empresa Schaffitzel en Schwäbisch Hall y montado por una carpintería local.
Producción con energía propia
Y claro, que utilizan energía verde, toda su consumo eléctrico se genera mediante energía fotovoltaica. Una Smartflower se mueve adicionalmente con el sol, por la noche rota un aerogenerador, y un acumulador almacena la energía como intermediario. Anualmente inyectan 2000 kWh de electricidad adicional a la red. Y alrededor del pabellón se preocupan por la biodiversidad, plantan vegetación autóctona y mezclas de flores amigables para los insectos y cultivan alimentos. Con lo que estamos de vuelta al tema de la logística: de esta manera, se pueden ahorrar rutas de transporte y evitar envases. Y, innecesario decirlo: ¡Los empleados de Radkutsche llegan mayormente al trabajo en bicicleta (de carga)! No podría ser de
