Efecto wow: Durante mucho tiempo, el redactor Reichel no había oído nada; por ello estaba aún más contento con la versión casi de producción en serie de la bicicleta económica de Garching. | Foto: T. da Costa
IAA Mobility 2025: FP Cargobike por 6.500 euros apunta a la producción en serie
Centro logístico municipal de bicicletas en la Paketposthalle de Múnich: Se está creando un nuevo centro para la logística de bicicletas de carga y el tráfico de reparto. (Imagen: Michael Nagy, Oficina de Prensa de Múnich)
Bicicletas de carga: Múnich inicia operación piloto del centro logístico municipal de bicicletas en la Paketposthalle
Prominente composición: El alcalde de Múnich, Dieter Reiter, en el centro junto al co-iniciador y logista ciclista Peter Blösl (derecha) y al Director General de Dachser Food Logistics Stefan Behrendt, se confesó a sí mismo como no necesariamente amigo de las bicicletas, pero considera que las bicicletas de carga de uso comercial son extremadamente útiles. | Foto: J. Reichel
Las bicicletas de carga están en auge: Múnich prueba cadenas de frío en la última milla
Gran estación para pequeños camiones: En presencia del alcalde de Múnich, Dieter Reiter, y del responsable de movilidad, Georg Dunkel, Dachser lanzó oficialmente la primicia de la logística de refrigeración en bicicleta de carga en Múnich. | Foto: J. Reichel
Refrigerado en bicicleta de carga: Dachser inicia piloto en Múnich
Prominente participación: El alcalde de Múnich, Dieter Reiter, en el centro junto al co-iniciador y especialista en logística en bicicleta Peter Blösl (derecha) y el director gerente de Dachser Food Logistics, Stefan Behrendt, se declaró a sí mismo como no necesariamente amigo de las bicicletas, pero considera que las bicicletas de carga utilizadas comercialmente son sumamente útiles. | Foto: J. Reichel
Múnich inaugura un mega centro logístico para bicicletas
Gran inauguración para pequeñas camionetas: En presencia del alcalde de Múnich, Dieter Reiter, y el referente de movilidad Georg Dunkel, Dachser lanzó oficialmente el estreno de la logística de refrigeración mediante bicicletas de carga en Múnich. | Foto: J. Reichel
Dachser prueba la logística de refrigeración con bicicleta de carga en Múnich.
Motivo para celebrar: Durante 20 años, la empresa Radkutsche de Tübingen ha impulsado la movilidad sostenible. Esto tenía que celebrarse, con una fiesta en la sede en Nehren. | Foto: Radkutsche
Radkutsche celebra su aniversario: 20 años de movilidad y logística sostenible
Gran boca, mucho detrás: Chike con maletero. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Chike e-Cargo Pro - bicicleta de carga compacta con gran maletero
Honda goes Heavy: Con la submarca Fastport, el fabricante de automóviles se aventura en el negocio de las bicicletas. Se nota en la bicicleta. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Honda, Vowag, Vok en el informe de conducción - nuevas bicicletas entregan bien
Luxmea elogió el buen nivel de conversación en la feria. (Foto: J. Reichel)
Eurobike 2025: Luxmea presenta soluciones modulares
Muy mejorado: Una transmisión sin cadena, una protección contra la lluvia y baterías de cambio almacenadas de forma segura deben llevar al Kleuster a un nuevo nivel. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
E-bicicletas de carga: Renault Trucks y Kleuster presentan nueva bicicleta de carga eléctrica
Amplio en su enfoque - y exhibido: Luxmea se posicionó en la zona de ecomovilidad y elogió el buen nivel de conversación en la feria. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Luxmea presenta plataforma de carga para la última milla e híbrido en serie
Appelación por más actividad: La industria debe presentar de manera más clara las ventajas de la logística en bicicleta, abogó el presidente de la RLVD, Tom Assmann. | Foto: J. Reichel
6. Conferencia Nacional de Logística Ciclista: Sin el marco adecuado, no rueda.
Claro, una "Cargo Bike Comercial": Modelos utilizados comercialmente, como el Tricargo Lademeister, tendrán también otros nombres en el futuro. | Foto: Tricargo
RLVD introduce un nuevo término: Commercial Cargo Bikes
La transmisión sin cadenas, la protección contra la lluvia y las baterías intercambiables guardadas de forma segura deberían llevar al Kleuster a un nuevo nivel. (Foto: Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster: Nuevo E-Cargobike presentado
Cruce de dos mundos: el eQuad promete llevar las cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga, prometen los japoneses. | Foto: Honda
Eurobike 2025: Fastport eQuad - Honda impulsa la micromovilidad con bicicleta de carga eléctrica
Mejorado significativamente: Un motor sin cadena, una protección contra la lluvia y baterías intercambiables guardadas de manera segura deben llevar el Kleuster a un nuevo nivel. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025: Kleuster y Renault Trucks presentan una nueva bicicleta de carga eléctrica
En resumen: A la industria de la logística en bicicleta no le faltan lemas pegadizos, sino más bien apoyo político para la micromovilidad sin emisiones. | Foto: RLVD
Informe de la industria de logística en bicicleta 2025: 6.000 empleos - y poco apoyo político
Con el eQuad, el fabricante quiere llevar cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga. (Foto: Honda)
Eurobike 2025: Honda presenta su primera bicicleta de carga eléctrica
Robusto y de largo alcance: el Cooltra One debe ser adecuado tanto para la movilidad de los empleados como para los servicios de entrega. | Foto: Cooltra
Cooltra lanza la primera bicicleta de alquiler empresarial
¿Cuándo es una bicicleta una bicicleta? Esta pregunta ocupa actualmente al sector, después de que el ZIV haya planteado una limitación para la potencia máxima de las bicicletas de carga. La RLVD ahora se posiciona claramente en contra. | Foto: isicargo
RLVD sobre el debate EPAC: una bicicleta de carga sigue siendo una bicicleta de carga, incluso con más potencia
Robusto y de gran alcance: el Cooltra One está diseñado tanto para la movilidad de los empleados como para los servicios de entrega. | Foto: Cooltra
Servicios de entrega y más: Cooltra introduce la bicicleta de alquiler empresarial
¿Cuándo es una rueda una rueda? Esta pregunta ocupa actualmente al sector, después de que la ZIV planteara una limitación de la potencia máxima en las bicicletas de carga. La RLVD se posiciona ahora claramente en contra. | Foto: isicargo
RLVD sobre el debate EPAC: Una bicicleta de carga sigue siendo una bicicleta de carga, incluso con más potencia
Pickshare apuesta por las bicicletas de carga eléctricas de Mubea y comienza así en Múnich. (Foto: Pickshare)
Pickshare: Entrega sin emisiones con bicicletas de carga eléctrica Mubea
Mejor entrega en el Isar: Pickshare apuesta por las E-Cargobikes de Mubea y arranca así en Múnich. | Foto: Pickshare
Pickshare realiza entregas con bicicletas de carga eléctrica Mubea sin emisiones.
Perfil especializado: Para que valga la pena el uso de bicicletas de carga en el área de CEP, las condiciones deben ser adecuadas. Por otro lado, las tiendas de paquetes están experimentando actualmente un mayor auge. | Foto: Hermes
BPEX ve el uso de bicicletas de carga en el sector de mensajería y paquetería más bien como un nicho.
Mejor en bici: Amazon también está convencido de las ventajas del uso de bicicletas de carga en el sector CEP, por ejemplo, en Nueva York, donde también ruedan las Mubeas alemanas. | Foto: Amazon
Amazon apuesta por las bicicletas de carga y la entrega a pie en ciudades como Nueva York.
Más cargas sobre las ruedas: La sexta conferencia de la Asociación de Logística en Bicicleta se centra principalmente en los municipios y también quiere dejar una marca comercial en la exhibición de la industria de la bicicleta. | Foto: RLVD
6ª Conferencia Nacional de Logística Ciclista en Eurobike: Al ritmo del sector de los pedales
Evaluación: Franziska Wouters, gerente de proyectos de HOLM, presentó el Atlas de la Logística en Bicicleta, y con él, hallazgos interesantes sobre el (moderado) nivel de conocimiento acerca de los potenciales de las bicicletas de carga en el comercio. | Foto: Captura de pantalla
CONFERENCE DAYS 2025: Renacimiento de la logística en bicicleta - lento, pero constante
Interactivo libro de consulta: El atlas reúne ejemplos de mejores prácticas e infraestructuras relevantes en el ámbito de la logística ciclista en Alemania. | Foto: Captura de pantalla
Atlas de la logística ciclista presentado: Involucrar a los municipios - Considerar las bicicletas de carga
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