La flota del servicio de reparto de Rewe recibe un incremento: 64 Mercedes-Benz eSprinter con carrocería de caja deberían contribuir a la expansión de la electromovilidad en el espacio urbano.
La infraestructura de carga no debe faltar
En Berlín ya se entregaron 40 de estos chasis con carrocería de caja del socio Mercedes-Benz Vans Sommer y del socio Mercedes-Benz Vansolution Spier a Rewe. Al mismo tiempo, la ubicación del Rewe Fulfillment Center
Tempelhof se dotó de una infraestructura de carga y un total de 42 estaciones de carga. Allí, los vehículos pueden cargarse con hasta 22 kW.
Próximamente estarán disponibles otros 24 eSprinter en la ubicación en Neuss, en Renania del Norte-Westfalia.
„Nos complace apoyar a Rewe con nuestros vehículos eSprinter y poder contribuir a facilitar el día a día de muchas personas“, dijo Andreas Böger, Jefe de Ventas de Vehículos Nuevos de Mercedes-Benz
Transporter y Vans Alemania.
Según Clemens Bauer, Director de Rewe E-Commerce, se pretende que los vehículos eSprinter ofrezcan a los clientes una opción de entrega local sin emisiones de CO₂.
Para distintos usos
Según el fabricante, el chasis del eSprinter, así como la versión con carrocería de caja, está disponible en dos longitudes y en tres capacidades de batería diferentes. Los chasis serían adecuados para diferentes soluciones de carrozado, según los requisitos
del cliente.
Caja frigorífica para reparto de productos frescos
Para el servicio de reparto de Rewe, los vehículos están equipados con un motor de 150 kW (204 CV) y una batería de alto voltaje de 81 kWh.
Fueron fabricados en la planta de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde; posteriormente, los carroceros Sommer y Spier se encargaron del ajuste individual con caja frigorífica. El volumen de carga de las carrocerías es de algo menos de
