Entrée en vigueur le 29 août 2025, les États-Unis introduisent de nouvelles dispositions douanières pour les marchandises en provenance d'Europe. Le fondement est l’Executive Order intitulé « Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for all Countries ». Elle porte à 800 dollars la franchise actuelle pour les importations sans droits et oblige toutes les importations – à l’exception de certains envois privés de cadeaux – à être dédouanées.
Restrictions concernant l'envoi postal
Pour cette raison, Deutsche Post et DHL Paket ont déjà, à partir du 22 août, instauré un arrêt de l'acceptation pour les colis destinés aux clients professionnels et Warenpost International vers les États-Unis. Sont concernés les envois commerciaux ainsi que les envois postaux dont la valeur des marchandises dépasse 100 dollars. Dans son communiqué de presse, l'entreprise fait référence à des questions non élucidées concernant la perception des frais, des données supplémentaires et la transmission aux autorités douanières américaines.
Les envois entre particuliers d'une valeur jusqu'à 100 dollars restent exclus des restrictions s'ils contiennent uniquement des cadeaux et sont étiquetés
comme cadeaux. L'envoi de documents reste possible. Il en va de même pour le transport via DHL Express, qui est toutefois effectué sur la base d'un dédouanement commercial plus strict.
Dédouanement commercial comme alternative
DHL Express assume aux États-Unis le rôle d'agent douanier. Toutes les marchandises, y compris celles dont la valeur est inférieure à 100 dollars, seront désormais soumises au dédouanement. Pour les produits originaires de l'Union européenne, le droit de douane est fixé à 15 pour cent, certains groupes de produits pouvant être soumis à des tarifs plus élevés. La partie qui supporte les droits dépend des conditions de livraison internationales convenues.
La Deutsche Post souligne que le processus de dédouanement postal, fondé sur la Convention postale universelle, était jusqu'à présent plus simple et moins coûteux. À l'avenir, cette option ne sera plus disponible pour les envois commerciaux.
Cadre politique établi par la Déclaration commerciale UE–États‑Unis
Le 21 août 2025, l'Union européenne et les États-Unis ont présenté une déclaration commune sur le commerce et l'investissement. Cette déclaration précise les
futures conditions-cadres pour le trafic de biens transatlantique. Elle prévoit notamment que les États-Unis appliqueront pour la plupart des produits de l'UE un droit de douane maximal de 15 %. Pour certaines catégories de produits, notamment les pièces d'avion, les médicaments génériques et les matières premières, seuls les tarifs douaniers MFN habituels s'appliqueront à partir du 1er septembre 2025.
Pour les véhicules et leurs pièces, la règle des 15 pour cent entre en vigueur dès que l'UE lance les procédures de réduction tarifaire correspondantes. De plus, l'application des droits de Section 232 sera limitée à 15 pour cent au maximum, si l'UE adopte ses propres règles.
Perspectives pour les échanges de marchandises
La déclaration commune prévoit en outre la suppression des obstacles non tarifaires au commerce. Cela comprend la reconnaissance mutuelle des normes, une coopération plus étroite en matière de contrôles de conformité et des certifications simplifiées dans le secteur agricole. Dans le commerce numérique également, les deux parties veulent éviter les droits de douane.
Parallèlement, l'UE s'engage à importer d'ici
2028 des livraisons d'énergie en provenance des États-Unis d'une valeur de 750 milliards de dollars, notamment du gaz naturel liquéfié, du pétrole et de l'énergie nucléaire. En outre, elle souhaite investir au moins 40 milliards de dollars dans des puces IA américaines. Les entreprises de l'UE prévoient en outre d'investir au total 600 milliards de dollars dans les États-Unis d'ici 2028.
Impacts sur les entreprises de logistique
Pour les transitaires et les prestataires logistiques, la combinaison des nouvelles règles américaines et du cadre commercial UE–États-Unis marque une rupture fondamentale. Le chemin habituel par l'envoi postal de marchandises vers les États-Unis est bloqué pour le moment. Pour les clients professionnels, seul le dédouanement commercial demeure, entraînant des coûts plus élevés, une documentation plus lourde et des contrôles plus stricts.
En parallèle, l'entente politique entre Bruxelles et Washington ouvre une perspective à moyen terme pour limiter les droits de douane et éliminer les obstacles commerciaux. Savoir si et quand les entreprises postales pourront reprendre l'expédition régulière de marchandises vers les États-Unis demeure à
