Le groupe Rhenus prend en charge la gestion des deux ports intérieurs français Vienne Sud et Portes-lès-Valence dans le cadre d'un nouveau consortium appelé « Rhône Modal Shift ». La concession a été accordée pour une période de 25 ans par l'État français et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), indique le prestataire logistique. L'objectif est d'augmenter les capacités de transport multimodal le long du corridor du Rhône et de promouvoir le transfert de trafic vers l'eau et le rail.
Structure du consortium
Le consortium « Rhône Modal Shift » est dirigé par le groupe Rhenus avec une participation de 51 %. Les autres membres sont les Chambres de
Commerce et d'Industrie (CCI) du Nord Isère et de la Drôme avec respectivement 20 % chacune, ainsi que la Société Report Modal avec 9 %. L'attribution de la concession s'inscrit dans une stratégie visant à renforcer le corridor Méditerranée–Rhône–Saône (MeRS), qui constitue une connexion majeure entre la région de Lyon et le port de Marseille-Fos.
Volumes de transbordement et objectifs
Les deux ports fonctionnent déjà comme des plateformes logistiques importantes. En 2024, 115 000 tonnes ont été transbordées à Vienne Sud par voie fluviale et 127 000 tonnes par rail. Portes-lès-Valence a enregistré 80 000 tonnes par voie fluviale et 171 000 tonnes par rail. D'ici 2032, le volume
de fret combiné de ces sites devrait doubler.
Programme d'investissements et mesures d'infrastructure
Pour atteindre les objectifs fixés, un plan d'investissements conjoint de 80 millions d'euros est prévu, s'étendant sur quatre ports le long du Rhône. Le programme inclut des mesures d'infrastructures pour améliorer l'efficacité et la connectivité des sites portuaires.
Transfert multimodal et désengorgement du réseau routier
L'amélioration de la connexion aux voies navigables et au réseau ferroviaire vise à soutenir le transfert de transport du camion vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement. Selon la CNR, cela pourrait réduire annuellement jusqu'à 120 000 trajets de camions dans la vallée du Rhône. Cela devrait contribuer au
désengorgement de l'infrastructure routière et à l'amélioration de la fiabilité des services de fret.
Participation des partenaires régionaux
Les Chambres de Commerce et d'Industrie apportent leur expertise locale ainsi que leurs relations établies avec les entreprises et les municipalités au projet. L'objectif est de mieux intégrer les cycles économiques régionaux dans les réseaux logistiques internationaux et de soutenir le développement industriel le long du corridor du Rhône.
À propos de Rhenus
Le groupe Rhenus est un prestataire de services logistiques actif à l'international, avec un chiffre d'affaires annuel de 8,2 milliards d'euros. L'entreprise emploie environ 41 000 collaborateurs dans 1 330 sites répartis dans plus de 70 pays. (av)
