Après une phase pilote réussie et un déploiement progressif, le "Driver Terminal" est désormais en service régulier sur tous les sites allemands du groupe Nagel. L'objectif est de faciliter le quotidien des conducteurs professionnels et du personnel de douane. Il s'agit de surmonter les barrières linguistiques, de réduire les tâches manuelles, de minimiser les temps d'attente et de réduire la charge de travail liée au papier. En juillet, le déploiement doit avoir lieu sur tous les sites internationaux.
75 terminaux en serviceFin 2024, le logisticien avait donné le coup d'envoi du nouveau projet sur le site de Borgholzhausen. À l'échelle du groupe, 75 terminaux sont actuellement en
service et constituent la nouvelle interface numérique entre le personnel de conduite et le site.
Le "Driver Terminal" est basé sur un logiciel multilingue et intuitif qui permet au personnel de conduite de gérer les processus de douane de manière autonome, de réduire les temps d'attente ainsi que la charge administrative. Michael Lütjann, CIO du groupe Nagel :
« En peu de temps, un projet pilote est devenu un système pionnier qui redéfinit notre traitement des conducteurs à l'échelle européenne. Avec le déploiement dans toute l'Europe, nous créons une solution uniforme qui simplifie non seulement nos processus internes, mais améliore également la collaboration avec nos partenaires. »
Du formulaire papier au libre-serviceAvant l'introduction du "Driver Terminal", le traitement des conducteurs se faisait manuellement et les conducteurs de camions devaient s'inscrire personnellement au bureau de départ des marchandises groupées, remplir des formulaires, présenter des documents d'identification et attendre un traitement manuel par le personnel.
Désormais, le processus doit se dérouler entièrement de manière numérique, afin que les conducteurs puissent s'enregistrer de manière autonome au terminal et signer numériquement les documents de transport. Grâce à un reçu, ils reçoivent ensuite des informations sur leur traitement.
Selon le logisticien, la mise en œuvre est déjà particulièrement avancée sur le site pilote de Borgholzhausen. Ainsi, le traitement dans
le domaine des marchandises groupées se fait désormais entièrement via le "Driver Terminal". Marta Dauer, chef du département de départ des marchandises groupées sur le site de Borgholzhausen :
« Le terminal assiste l'équipe 24 heures sur 24 dans le traitement. Ainsi, les horaires de travail et les tâches dans le domaine de l'expédition peuvent être réorganisés. Les coups de bourre durant les vacances ou en cas de forte absence maladie peuvent être mieux absorbés, ce qui permet de réduire les temps d'attente pour nos conducteurs. »
Jusqu'à fin juillet 2025, le groupe Nagel souhaite rendre le "Driver Terminal" disponible sur tous les sites européens de l'entreprise.
