Dans le traitement du carton ondulé, chaque seconde compte. C'est également connu chez Fris Karton, à Bladel, aux Pays-Bas, où des solutions d'emballage personnalisées pour plus de 400 clients voient le jour chaque jour. Mais lorsque, en 2022, une plieuse-collageuse flexographique ultramoderne de type "EMBA 295 QS Ultima" du fournisseur Emba a été installée, il est rapidement apparu clair que la production était à plein régime – mais à la fin de la ligne, un goulot d'étranglement bien connu ralentissait le débit – la palettisation manuelle.
Aujourd'hui, il ne reste rien de cela. À la place : un système qui palettise les colis de manière précise, silencieuse et compacte. Cela est rendu possible grâce à une collaboration entre le fournisseur Dücker Prefeeder, situé à Hapert aux Pays-Bas, et l'entreprise technologique de Brême, Cellumation.
Goulot d'étranglement dans le flux de matériaux éliminé
« Nous n'avons pas exploité le potentiel de notre machine », se souvient Rob Smets, propriétaire de Fris Karton. La raison
: malgré toute la vitesse au début de la ligne, il manquait à la fin la palettisation automatique – un goulot d'étranglement dans le flux de matériaux. La solution est venue sous la forme d'un système coordonné : le nouveau palettiseur entièrement automatisé "PAF1600" de Dücker Prefeeder fonctionne main dans la main avec le "celluveyor PAL" – un module de convoyage intelligent de Cellumation, qui peut être utilisé même dans un espace restreint.
130 cellules hexagonales, mouvement omnidirectionnel, vision 3D en temps réel : le "cv.PAL" est le cœur du nouveau système. « Les paquets de cartons arrivent souvent de travers ou déplacés de la machine », explique Erik Meulendijks, co-propriétaire de Dücker Prefeeder.
« Notre technologie le détecte automatiquement et corrige la position au millimètre près – sans s'arrêter. » Selon le fournisseur, cela fonctionne aussi bien pour les formats encombrants que pour plusieurs petits paquets en même temps. Jusqu'à sept colis peuvent être déplacés et orientés en parallèle via le
système Celluveyor. « Avec ce projet, nous avons pénétré dans la branche passionnante de l'industrie du carton ondulé », souligne Theresa Gröninger, responsable du développement commercial & marketing chez Cellumation. « Car il ne s'agit pas seulement d'expédier les marchandises à temps, mais aussi de fournir aux expéditeurs des cartons de toutes tailles. »
Jusqu'à 30 paquets par minute sont traités par le système – et ce avec des couches formées précisément, qui sont directement prises en charge par le PAF1600 et empilées sur la palette. Le système fonctionne entièrement de manière électrique, ne nécessite pas de clôture et reste agréablement silencieux avec moins de 70 décibels.
Pour Fris Karton, cela signifie : une production plus élevée, moins d'interventions manuelles et une qualité de palette uniforme tout au long du processus. « Les visiteurs ont du mal à croire que cela fonctionne ainsi », déclare Rob Smets. Selon les deux entreprises, des changements de commande à court terme sont également possibles avec
le nouveau système.
Une étroite collaboration entre les deux partenaires technologiques a également été déterminante pour le résultat. « Dès le début, tout s'est déroulé sans accroc », souligne Erik Meulendijks. Les idées ont été échangées ouvertement, les défis résolus ensemble. « Aujourd'hui, personne ne parle plus de deux systèmes – c'est un seul système. » Cette approche partenariale a été importante pour relier au mieux les deux systèmes et établir chez Fris Karton une solution qui non seulement convainc techniquement, mais est également économiquement viable.
Un plus pour l'efficacité
Depuis la mise en service du système global en octobre 2024, Fris Karton bénéficie d'un gain d'efficacité mesurable. La nouvelle installation de palettisation permet des temps de passage plus rapides, un taux d'erreur réduit et une plus grande flexibilité avec des formats de commande changeants. Une étape supplémentaire vers une production numérisée – et un bon exemple de la façon dont l'automatisation intelligente et la collaboration partenariale peuvent porter l'intralogistique à un
