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Véhicules autonomes d'entrepôt

L’Intuitive Picking Assistant développé par Kardex (IPA) pour le système AutoStore devrait améliorer l’ergonomie lors des opérations de préparation de commandes et réduire le taux d’erreurs. | Image : Kardex
De l’e-commerce à la santé : Kardex AS Solutions réalise la 100e installation AutoStore dans le monde.
Le fournisseur spécialisé dans l'automatisation des entrepôts, Locus Robotics, a mis en œuvre sa plateforme d'orchestration basée sur l'IA, « LocusOne », chez The Creative Club, une entreprise de commerce électronique du nord de l'Allemagne. | Image : Locus Robotics
The Creative Club automatise ses entrepôts avec 45 robots de Locus Robotics
Après une phase pilote approfondie, les robots de tri agiles sont désormais utilisés en opération régulière. Après l'introduction dans le dépôt de Bielefeld, GLS souhaite également utiliser la technologie sur d'autres sites. | Image : GLS
Essaim de robots intelligents : GLS Germany automatise le tri des colis avec Libiao Robotics
Akkodis apporte son expertise dans le domaine des systèmes autonomes et le contrôle en temps réel dans le cadre du projet PIONEERS au développement d'une navette de conteneurs entièrement électrique, qui automatise les transports de courte distance à l'intérieur du port. (Image : Akkodis)
Logistique portuaire : Akkodis développe des technologies de conduite autonome pour l'infrastructure portuaire européenne
Les Open Shuttles de Knapp transportent à la fois des conteneurs et des palettes à travers les quatre niveaux du centre logistique prévu par Novogenia. (Image : Knapp)
Techniques de stockage : Dans le centre logistique prévu par Novogenia, les AMR se déplacent en ascenseur sur quatre étages.
Le robot M5F de Quicktron Robotics a été présenté en mars 2025 au salon ProMat à Chicago. | Image : Quicktron Robotics
Présenté au ProMat 2025 : le partenaire de Kion, Quicktron, apporte le robot M5F en Allemagne
Les 25 robots autonomes au total devraient traiter environ 1 000 transports par jour dans le centre logistique de Löhne et parcourir environ 30 kilomètres. Photo : Hermes Fulfilment
Hermes Fulfilment utilise des robots autonomes dans l'entrepôt
Les 25 robots autonomes au total devraient traiter environ 1 000 transports par jour au centre logistique de Löhne et parcourir environ 30 kilomètres en calcul. Photo : Hermes Fulfilment
Hermes Fulfilment : Robots autonomes en action
L'entrepôt d'environ 4 600 m2 est situé au cœur d'une zone mixte composée d'industries et de résidences à Düsseldorf. | Image : Jungheinrich
Livraison JIS automatisée chez Schnellecke : Processus sécurisés grâce aux AGV et à la technologie de convoyage
Exploitation portuaire moderne : La navette électrique autonome devrait bientôt être utilisée dans le port maritime belge et rendre le transport interne de conteneurs plus rapide et plus efficace. Photo : Port d'Anvers-Bruges
Port d'Anvers : La navette électrique autonome pour conteneurs se met en marche
Opérations portuaires modernes : La navette électrique autonome devrait être bientôt utilisée dans le port maritime belge pour rendre le transport interne de conteneurs plus rapide et plus efficace. Photo : Port of Antwerp-Bruges
Port d'Anvers : Présentation de la navette électrique autonome
Les processus automatisés par Jungheinrich réduisent les risques pour les employés ainsi que pour les erreurs de prélèvement. | Image : Jungheinrich
Jungheinrich Mobile Robot EKS 215a chez Brose : De nouvelles normes pour les entrepôts intelligents
Hikrobot utilise déjà la technologie Wiferion dans l'AMR de charge lourde « H7 », qui transporte des grandes pièces dans la production automobile. | Image : Wiferion
Chargement sans contact dans la construction automobile : Hikrobot élimine les pauses de chargement pour les AMR dans la fabrication
Le robot mobile autonome « arculee S » de Jungheinrich assiste le logisticien pharmaceutique MSK dans le domaine de l'emballage. | Image : Jungheinrich
Croissance saine chez MSK à Bensheim : Logistique pharmaceutique intelligente avec un soutien autonome
Le groupe Bilstein souhaite automatiser à l'avenir les longs transports au sol à Gelsenkirchen avec des AMR de Jungheinrich. (Image : Jungheinrich)
Autonomous Mobile Robots : le groupe Bilstein mise sur Jungheinrich pour les transports sol-sol
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