Novogenia et Knapp prévoient à Hallwang, en Autriche, un nouveau centre logistique pour de futurs produits de santé personnalisés. L'entreprise de biotechnologie Novogenia, une filiale de Darwin AG, se consacre aux soins de santé basés sur la génétique. Elle développe, sur la base d'analyses génétiques, des compléments alimentaires et des cosmétiques individuels, adaptés aux besoins génétiques de chaque personne, a annoncé l’entreprise d'intralogistique Knapp dans un communiqué de presse le 2 juillet.
Propulsée par une stratégie de croissance et une demande internationale croissante, Novogenia a décidé de procéder à une automatisation complète de ses processus logistiques. Avec le partenaire technologique styrien Knapp, une nouvelle construction à Hallwang, près de Salzbourg, a été planifiée pour rendre la production complexe et la distribution mondiale efficaces, évolutives et pérennes. La mise en service de la nouvelle installation est prévue pour fin 2026.
Le principal défi du projet était, selon Knapp, la connexion intelligente de trois domaines totalement
différents – laboratoire, production et distribution. Ce dernier, en particulier en ce qui concerne le marché américain. Ce qui jusqu'à présent était considéré comme un grand écart logistique devient désormais une réalité grâce à une combinaison de technologie et de savoir-faire. Sous le slogan "Simplifier la complexité", une solution a été créée où tous les produits d'une commande client sont produits, stockés et réunis automatiquement lorsqu'ils sont entièrement prêts. En seulement 20 minutes, selon l'entreprise d'intralogistique, le rapport génétique, le complément et le produit cosmétique se rencontrent sur la station d'emballage et sont prêts pour l'expédition mondiale.
Le centre logistique de Hallwang devrait expédier jusqu'à 8 000 colis par jour, ce qui correspond à un chiffre d'affaires annuel d'environ 500 millions d'euros.
"Nos clients bénéficient d'une vitesse et d'une précision sans précédent", a déclaré le Dr Daniel Wallerstorfer, biologiste moléculaire et PDG de Novogenia.
Grâce à la nouvelle infrastructure, les clients recevraient à l'avenir
leur analyse génétique et leurs produits de santé personnalisés en seulement cinq jours – un saut quantique par rapport aux six à huit semaines habituelles sur le marché.
Le centre logistique de 11 000 mètres carrés dispose de quatre niveaux. Un système Evo Shuttle à deux allées avec stockage triple profondeur constitue l'épine dorsale de l'installation. En combinaison avec les robots mobiles autonomes de Knapp, les "Open Shuttles", les produits de différentes lignes de production peuvent être réunis automatiquement. Ainsi, les "Open Shuttles" assurent le transport des conteneurs, et le "Open Shuttle Fork" le transport des palettes. Ces robots doivent garantir une grande flexibilité et évolutivité.
Knapp réalise une interconnexion de stockage en plusieurs étages, où deux zones de précontrôle centrales relient tous les domaines de production. Dans ces zones de précontrôle, les "Open Shuttles" peuvent non seulement déposer des conteneurs, mais aussi les récupérer de manière autonome. Cela se fait intégré dans le
logiciel Knapp "KiSoft One", qui gère tous les processus en tant que plateforme centrale. Les Open Shuttles utilisent les ascenseurs de charge et pour personnes existants du système de stockage automatique pour transporter des palettes et des conteneurs à travers tous les niveaux. Ainsi, l'infrastructure existante a pu être utilisée de manière intelligente.
La flotte des Open Shuttles peut croître de manière flexible, les trajets et les processus pouvant être ajustés de manière autonome par Novogenia si nécessaire.
"Ce qui nous enthousiasme particulièrement, c'est la combinaison du 'Open Shuttle Fork' et de l'‘Evo Shuttle Lift’, qui nous offre la possibilité de déplacer automatiquement les palettes au sous-sol et qu'elles soient disponibles à tout moment pour le système", a déclaré le Dr Daniel Wallerstorfer.
"La combinaison de stabilité, de flexibilité et de scalabilité rend ce projet unique. Nous n'avons pas réinventé la technologie – mais nous l'avons recombinée", a ajouté Johannes Kompek, ingénieur commercial senior
