Jungheinrich a reçu de la Bilstein Group une commande pour un projet pilote visant à introduire des robots mobiles au centre logistique de Gelsenkirchen. Grâce à quatre robots mobiles autonomes (AMR) du modèle « EAE 212a », les transports du sol au sol seront désormais automatisés sur le site, selon un communiqué de presse de Jungheinrich du 16 avril.
Dans un premier temps, les palettes transportées par les « EAE 212a » seront acheminées sur une distance de 220 mètres
vers les zones de préparation des expéditions. L'interface logistique, développée spécifiquement pour le processus par Jungheinrich, gère les ordres de transport et fait le lien avec le système de gestion d'entrepôt (WMS) du client. Le système de robots mobiles reçoit du WMS des ordres de transport précis, exécutés selon le principe de minimisation des trajets à vide. Le WMS gère par ailleurs l'occupation des emplacements de prise et de remise. La mise en service des AMR chez Bilstein Group est
prévue pour le quatrième trimestre 2025.
« C'est le premier usage de robots mobiles autonomes dans le groupe Bilstein et, à côté de nos robots de prélèvement, c’est une autre étape importante vers l'automatisation des processus », a déclaré Phillipp Becker, directeur de site de Bilstein Group Gelsenkirchen.
Des gains d'efficacité et la possibilité d'employer leurs caristes qualifiés pour des tâches de transport plus complexes les ont particulièrement motivés à s'engager dans ce domaine.
Le « EAE 212a » est
conçu pour l'automatisation des opérations de levage bas, ce qui le rend approprié pour l'approvisionnement et l'évacuation dans les zones de réception et d'expédition de marchandises. Grâce à son design de châssis, l'AMR est de 790 millimètres, plus étroit qu'une palette Europe. Cela permet un transport du sol au sol agile et maniable à des vitesses allant jusqu'à six kilomètres par heure. Le véhicule est capable de transporter des charges pesant jusqu'à 1,2 tonne. L'AMR navigue sans recours à des
