Le terminal à conteneurs CTS à Cologne est maintenant, comme le port à conteneurs DCH de Düsseldorf, la propriété de HGK Logistics and Intermodal. Sur la photo, le CTS. Photo : HGK
Le terminal à conteneurs CTS à Cologne est maintenant, comme le port à conteneurs DCH de Düsseldorf, la propriété de HGK Logistics and Intermodal. Sur la photo, le CTS. Photo : HGK
2025-05-19

HGK Logistics and Intermodal GmbH (HGK L&I) élargit encore ses secteurs d'activité et devient le seul propriétaire des deux entreprises en acquérant les parts de DB Cargo AG dans les terminaux à conteneurs de Cologne et de Düsseldorf. Markus Krämer, PDG de HGK Logistics and Intermodal GmbH :

« Avec l'acquisition des parts dans les terminaux de Cologne et de Düsseldorf, nous renforçons notre position en tant qu'experts en solutions intégrées de chaîne d'approvisionnement. En tant que principal fournisseur de logistique de conteneurs trimodale à Duisbourg, Krefeld,

Düsseldorf et Cologne, nous nous appuierons sur la collaboration réussie et de confiance avec DB Cargo pour des solutions logistiques durables et trimodales. »

Jusqu'à présent, HGK L&I et DB Intermodal Services GmbH (DBIS), une filiale à 100 % de DB Cargo AG, géraient conjointement les deux terminaux trimodaux du Rhin dans les deux coentreprises Container Terminal GmbH (CTS) à Cologne-Niehl et Düsseldorfer Container Hafen GmbH (DCH).

À Düsseldorf, DB Cargo détenait 51 % des parts et était actionnaire minoritaire du terminal à conteneurs de Cologne avec

22,5 %. Uwe Wedig, PDG de HGK AG :

« L'acquisition des parts consolide notre position en tant que logisticien de conteneurs intermodal. Nous soulignons par cette démarche l'engagement du groupe HGK pour la sécurité de l'approvisionnement dans la région. Surtout à la lumière des défis actuels pour le commerce mondial, nous renforçons notre rôle en tant que partenaire fiable pour les entreprises de la région. »

L'accord a été conclu hier lundi. Ainsi, CTS devient une filiale à 100 % de HGK Intermodal GmbH, fondée en

2023, et les parts de DCH seront désormais détenues à 100 % par CTS. Les parties contractantes ont convenu de garder le silence sur les prix de vente. La réalisation de la transaction est encore soumise à l'approbation des autorités de la concurrence. Dr. Sigrid Nikutta, PDG de DB Cargo AG :

« La vente stratégique est l'une des nombreuses étapes du processus de restructuration et est conforme aux attentes de la Commission européenne. Nous sommes sur la bonne voie pour guider l'entreprise vers un avenir stable