イメージ画像: 屋外での空輸貨物の取り扱いが、離陸準備完了の貨物機の前で行われている。 | 写真: AI生成、DALL-E
イメージ画像: 屋外での空輸貨物の取り扱いが、離陸準備完了の貨物機の前で行われている。 | 写真: AI生成、DALL-E
2025-08-19

ドイツ航空貨物取扱業者協会の会員企業は、2025年第2四半期に合計で452,395トンの航空貨物を取り扱った。協会の発表によれば、これは前年同期四半期と比較して3.7%、すなわち15,711トンの増加に相当する。取り扱われた量のプラス傾向は、これを受けて今後も引き続き続いている。

従業員数の減少

貨物量が増加している一方、協会は人員の顕著な減少を記録している。Vacadによれば、2025年第2四半期の雇用者数は3,180人で、前年同期の水準より7%低かった。すでに本年の第1四半期には、前年に比べて3.5%の減少が見られていた。

「私たちは増大する貨物量を今後も信頼性高く、かつ高品質で取り扱えるよう、緊急に追加の人員が必要です。企業は魅力的な雇用主となるべく多くの努力をしています。しかし、必要な安全審査の長さの極端さのため、規定によりしばしば足止めを食らっています。他の産業と比較すると、それは大きな欠点であり、関係当局の連携強化とデジタル化によって解消され得る可能性があります」Vacad会長 Claus Wagner

は述べています。

長引く安全審査への批判

協会の見解によれば、定められた安全審査の長い処理時間が新規雇用の遅延を招いている。Vacad会長

Claus Wagner は、企業は増加する貨物量を安定して処理するために、緊急に追加の人員を必要としていると強調した。彼は、現行の法的要件には実務に適さない障害があり、多くの従事者を成果や安全性に明確な利益を示さないまま縛っていると見ている。協会はしたがって、手続きを迅速化するべく、関係当局の連携強化とデジタル化を求めている。(av)