新しい冬季運航スケジュール2025/2026は、2025年10月26日にルフトハンザ・カーゴで施行され、2025年10月5日から予約可能です。中心的な要素はITA Airwaysとの協力の拡大です。運航計画開始とともに、貨物航空会社は自社の公表によればITA Airwaysの機内貨物室の搭載容量のほぼすべてを自社のAWB番号の下で大陸間路線および長距離路線でマーケティングします。米国およびカナダへの接続は、当局の許可が得られるまで除外されます。追加のハブとしてローマ・フィウミチーノがネットワークに加わり、南ヨーロッパに新たな拠点を得ます。企業の公表によれば、協力は容量を約20％増加させます。
路線網の新設および拡張路線
来る冬季、オーストリア航空はウィーン発バンコク行きの追加便を飛行計画に組み込み、日あたり最大2便を提供します。Brussels
Airlinesはアフリカ向けの提供を拡大し、ロメ、ダカール、コナクリ、モンロビア、アクラおよびフリータウンへの追加の週便を導入します。フランクフルト発でセーシェル諸島行きの新路線はDiscover Airlinesによって開設されます。
Boeing 777Fによる安定した貨物ネットワーク
ルフトハンザ・カーゴは、777Fを用いた最大87回の貨物機回転を36の目的地へ、週あたりで運航を継続します。新たにカザフスタンのアルマトイが中央アジアの目的地として追加されます。さらに、ホーチミン市からロサンゼルスへの接続は今後上海経由で運航されます。これにより、顧客は上海から北米へ直接貨物を輸送できます。この追加の接続はすでに2025年8月下旬から利用可能です。全体として、アジア太平洋地域のルフトハンザ・カーゴは17の目的地へ最大50回の週次頻度を提供します。
北米および南米のサービス
同社は北米を週あたり28便の貨物機サービスで11の拠点と結んでいます。南米にはそれぞれ週4回の回転運航が計画されている4つの目的地があります。これにより米国市場は世界的ネットワークの重要な構成要素であり続けます。
「私たちの冬季運航計画は、“Enabling Global Business”が単なるモットーであるだけでなく、Lufthansa
Cargoが日々このモットーを生き、実践していることを非常に分かりやすく示しています。ITA Airwaysの追加の機内貨物容量のマーケティング、これによってさらに強化された機内貨物ネットワーク、そしてこれほど密な貨物便スケジュールにより、これまでより多くの接続をお客様に提供できます。それでも私たちはネットワークを継続的に見直し、顧客と緊密な対話を通じて、今後も柔軟で信頼性の高い輸送ソリューションを提供し続け、変化する貨物の流れに対応できるよう努めます」と、ルフトハンザ・カーゴの代表取締役社長アシュウィン・バットは述べた。
A321Fによる短距離・中距離路線
ヨーロッパ向けの提供は、自社のA321貨物機フリートの運用によって拡大されます。フランクフルトとミュンヘンのハブから、週あたり最大37便が20都市へ飛行します。2025年7月初旬、この網はベイルートに新しい貨物機ステーションが開設されたことにより拡充されました。
ルフトハンザ・グループの包括的ネットワーク
