2025年8月29日付で、米国は欧州からの貨物に対する新たな関税規制を導入します。根拠は「Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for
all Countries」という大統領令です。これにより、これまで800米ドルまでの免税輸入の閾値を引き上げ、特定の私的贈答品を除くすべての輸入を関税の対象とする義務を課します。
郵便配送の制限
このため、ドイツ郵便とDHLパケットはすでに2025年8月22日から、米国宛のビジネス顧客向けパケットおよびWarenpost Internationalへの受付を停止しています。対象となるのは商業発送および価値が100米ドルを超える郵便物です。同社のプレスリリースは、料金徴収、追加データの取得、および米国税関当局への提供に関する未解決の問題を指摘しています。
制限の対象外となるのは、価値が100米ドル以下で、純粋に贈り物として含まれ、贈り物として表示されている場合の、個人から個人への発送です。文書の発送は引き続き可能です。DHL
Expressによる輸送も同様ですが、こちらはより厳格な商業的関税手続きに基づいて行われます。
回避策としての商業的通関
DHL Expressは米国内で税関代理人の役割を担います。100米ドル未満の商品も含め、すべての品は今後関税の対象となります。欧州連合からの製品には15％の関税が適用されますが、特定の品目はより高い関税が課されることがあります。誰が関税を負担するかは、合意された国際的な配送条件に従います。
ドイツ郵便は、世界郵便条約に基づく郵便による通関プロセスがこれまでよりも簡便で安価だったと強調しています。今後、商業的な発送にはこの選択肢はなくなります。
EU-US貿易宣言による政治的枠組み
2025年8月21日、欧州連合とアメリカ合衆国は、貿易と投資に関する共同宣言を公表しました。この宣言は、二国間の通商の今後の枠組みを明確化します。これには、米国がEU製品の大半に対して最大15％の関税を適用することが含まれます。航空機部品、ジェネリック医薬品、前駆品などの特定の製品グループについては、2025年9月1日以降は通常のMFN関税率のみが適用されます。
自動車および自動車部品については、EUが適切な関税削減手続を開始した時点で15％の規定が発効します。さらに、EUが独自の規制を制定する場合には、Section 232関税の適用を最大15％に限定するべきだとされます。
貨物取引の展望
共同宣言は、非関税障壁の削減を今後も宣言します。それには、標準の相互承認、適合性試験の協力の強化、農業分野での認証の簡素化が含まれます。デジタル貿易でも、両者は関税を避けることを望んでいます。
同時に、EUは2028年までに米国から7,500億米ドル相当のエネルギー供給を受け入れることを約束します。これには液化天然ガス、石油、原子力エネルギーが含まれます。さらに、米国のAIチップへ少なくとも400億米ドルを投資する計画です。EU企業はまた、2028年までに米国へ総額6,000億米ドルの戦略的投資を行うことを望んでいます。
