2026年から、ロッキード L-1649A スーパー・スターがフランクフルト・アム・マイン空港のルフトハンザ・グループ新設の会議・訪問者センターで展示される予定です。飛行機の輸送はルフトハンザの依頼によりグルバー・ロジスティクスが実施しました。
計画と準備
ロッキード・スーパー・スターは1950年代の機体で、コンステレーション・ファミリーに属し、1957年にルフトハンザの艦隊に加わりました。輸送の前には、ハンブルクのルフトハンザ・テックによって総合的に修復されました。輸送は1年半以上の期間にわたり計画されていたと、グルバー・ロジスティクスは伝えています。その過程で、3Dオブジェクトスキャン、計算機シミュレーション、路線検証が活用されました。
輸送の流れ
胴体・尾翼および両翼は、2025年7月にハンブルク空港からミュンスター/オスナブリュック空港へグルバー・ロジスティクスが輸送しました。8月にはフランクフルト空港への継続輸送が行われました。その機体の全長は35メートル、翼幅は45メートルです。輸送には、部品ごとにケッセル橋と伸縮式セミトレーラーを使用しました。
「このプロジェクトは、関係者全員にとって一度限りの取り組みでした。スーパー・コンステレーションという語呂合わせをお許しいただけるなら、非常に刺激的で挑戦的な輸送でした。計画者、職業運転手、同行スタッフ、そして関与するパートナーにとって、輸送は大きな挑戦でした。大きなチームのもと、私たちは唯一無二で、ひいては非常に貴重な航空史の実物を故郷の港へ戻し、そこで再び世に出せるようにすることに成功しました」と、グルバー・ロジスティクス・ドイツの代表取締役で
GST部門を担当するマイケル・グルバーは強調しています。
夜間の実施
輸送はそれぞれ夜間に行われ、該当する高速道路および道路の交通量を減らすためでした。ヘッセン州へ向けた次の輸送を控え、機体にはミュンスターランドでクラシックなルフトハンザ・デザインの特別塗装が施されました。
ルフトハンザにとっての意味
今後、ロッキード L-1649A スーパー・スターは、ユンカース Ju
