LOGISTIK HEUTE: Movu Roboticsは現在、どのような動きをしていますか？
Christophe Coulongeat: 同社は設立からまだ2年しか経っておらず、現在も巨大なダイナミクスで成長しています。今年はMovuの売上を200百万ユーロ超、受注高を3億ユーロ超を目指します。過去2年間で約450名を採用し、顧客サポート部門と研究開発部門の両方でこれらの課題に対応できる体制を整えています。企業のDNAは非常に独特で、ピッキング分野とパレットの世界の両方に参画しているだけでなく、AMR（自動搬送ロボット）やソフトウェアも社内開発しています。
MovuのCEOをここ数か月間務めています。会社にはどのような計画をもたらしますか？
Coulongeat: 私たちは成長し、追加の市場シェアを獲得したいと考えています。最近の焦点はパレット用途に強く置かれてきましたが、それを引き続き推進するとともに、他の分野も発展させ、顧客が倉庫を通じて一貫して自動化できるようにするとともに、パフォーマンスを管理できるようにします。現在の450名の従業員のうち、おおよそ4分の1はR&Dセグメントに所属しています。今後はヨーロッパでの成長を引き続き進め、母体企業Stow
Groupのレガシーにも基づいていきます。同時に米国も重要な成長市場であり、中長期的には売上の50％以上を米国で見込んでいます。
米国市場はStowにとってどのような役割を果たしますか？?
Jos De Vuyst: 現時点では欧州でボリュームベースで最大の倉庫棚リグ・プレーヤーですが、米国ではまだ本格的には活動していません。しかし現地には巨大な潜在力があると見ており、米国南西部に工場を建設し、2026年4月1日に操業を開始する予定です。これにより、実質的な成長の基盤を整えます。
MovuはStowにとってどの程度の重要性を持っていますか？
De Vuyst: 親会社として、Movuの分社化を約3〜4年前に計画し、その後“赤ちゃん”が自立した大人へと急成長する過程を経験しました。Movuは新しい経営陣の恩恵を受けつつも、グループ内の結びつきは今なお緊密です。過去数年間にMovuへ数億ユーロ規模の投資をしてきたことは言うまでもなく、Movuは現在、グループの最も重要な顧客の一つです。倉庫棚技術の長年の経験と革新的なシャトルを組み合わせられることが、グループをシステムインテグレーターとして唯一無二の存在にしています。
Movuは“easier automation”を旗印にしています。そのための主要な要素は何ですか？
Coulongeat: 自動化は何よりもシンプルで、スケーラブルで、アクセスしやすいものでなければなりません。それは私たちが製品を設計する方法にも表れています。例えば柔軟性を取り上げると、倉庫のサブシステムが故障すると棚搬送機ではすぐに故障が発生します。パレットシャトルを使用すれば、それをはるかに容易に回避できます。シャトルの採用により、全体システムの可用性が同時に向上します。RGBと比較してはるかに低いエネルギー消費、より高い格納密度、顕著なコスト最適化も加わります。これらの不安定な時代には、顧客に対して、正確な適切なスケールでの拡張—高くするのか、ボリュームに焦点を当てるのか—を可能にします。標準モジュールとプラグアンドプレイ方式を用いることで、適応は常に迅速に行えます。設置は46メートルの高さまで対応可能です。
このアプローチは中小企業に何を提供しますか？
De Vuyst: 多くのお客様は自動化の導入段階にあり、通常はいくつかの棚、いくつかのフォークリフト、多くの人員を備えた従来型の倉庫を持ち、いくつかのプロセスを自動化したいと考えています。通常は大手の統合業者を通じて行うことはなく、予算が限られているためです。Movuは中小企業向けのシステムも提供しており、企業が成長した際には後でスケールアップできるようになっています。より大きなシステムやより高速なものなど。1日あたり最大12,000パレット移動が想定できます。これを可能にしているのはシャトル技術です。システムがこれほど柔軟であるため、既存の不動産にも自動化を適用できます。標準でない建物レイアウトは私たちのシャトルにとって問題ありません。こうしてBrownfieldプロジェクトの成長市場にも対応できます。新しい不動産の建築許可を得ることは最終的には複雑な作業になり得ます。
7月には、顧客イベントでWesthof Bioの低温倉庫を紹介しました（LOGISTIK
HEUTE 9/2025に詳しく掲載）。冷蔵物流は貴社にとって関連性の高いセグメントですか？
Coulongeat: 多くのシャトル・ベンダーは顕著な低温対応に優れていません。Westhof Bioでは倉庫温度がマイナス25度にまで達するため、低温環境での長期使用を前提とした材料とバッテリーを備えた、非常に特定のシャトルが必要です。低温セグメントには間違いなくスイートスポットがあり、契約物流事業者がこの分野やフレッシュ分野で活動を活発化させていることも追い風です。さらに3PL企業が自社の倉庫を自動化するというのも、過去数年間の明確なトレンドです。ここでも私たちは成長のポテンシャルを見出します。
Die Fragen stellte Therese Meitinger.
