Dzięki wózkowi widłowemu "Linde Xi Roadster" producent Linde Material Handling (MH) rozszerza swoją nową linię wózków elektrycznych o siedem modeli zoptymalizowanych pod względem widoczności w zakresie ładowności do dwóch ton. Nowe pojazdy są dostępne w wariantach trzy- i czterokołowych i charakteryzują się dachem ochronnym kierowcy bez słupków A ("Roadster"). W połączeniu z innymi konstrukcyjnymi optymalizacjami widoczności umożliwiają one operatorowi znacznie rozszerzoną perspektywę do przodu, na boki i w górę. W wyniku tego lepsza widoczność zwiększa, według Linde MH, zarówno bezpieczeństwo, jak i produktywność w codziennej pracy.
Roadster-koncept jest u producenta pojazdów transportu podłogowego Linde Material Handling w produkcji seryjnej już od 2017 roku.
Linde rezygnuje ze słupków A w koncepcji Roadster
Centralnym elementem koncepcji Roadster firmy Linde Material Handling jest rezygnacja ze słupków A, które w konwencjonalnych wózkach ograniczają pole widzenia po prawej i lewej stronie masztu podnoszącego. Zamiast tego Linde MH stosuje cylindry pochylające się od
góry, które umożliwiają rezygnację ze słupków A i są ekskluzywnie stosowane tylko przez Linde w tej formie.
Koncepcja jest uzupełniona przez obniżony panel przedni dla lepszej widoczności wideł oraz szczególnie smukłe słupki B, które mają ułatwiać jazdę do tyłu. Opcjonalnie dostępna jest szybka z pancerną osłoną, która zapewnia pełną widoczność do góry i jednocześnie niezawodnie chroni kierowcę przed spadającymi przedmiotami. Spełnia ona, według producenta, uważa za odpowiednie normy bezpieczeństwa i została wszechstronnie przetestowana.
"Linde Steer Control": Miniwolant lub joystick zamiast kierownicy
Oprócz koncepcji widoczności Linde MH oferuje zwaną "Linde Steer Control" alternatywną koncepcję obsługi: zamiast klasycznej kierownicy, kierowca może wybierać między miniwolantem lub joystickiem. Obie opcje są zintegrowane z szerokim podłokietnikiem po lewej stronie. Koncepcja obsługi pozwala na bardziej relaksującą pracę i zmniejsza obciążenie fizyczne, zwłaszcza przy długich zadaniach.
Platforma wózków elektrycznych Xi jako podstawa Roadstera
Technicznie nowe modele Roadster opierają się na aktualnej platformie wózków elektrycznych
firmy Linde MH. Seria modeli Linde Xi14 do Xi20 R (trzykołowa) i Xi16 do Xi20 R (czterokołowa) jest standardowo wyposażona w zintegrowaną baterię litowo-jonową. Umożliwia ona nie tylko wysoką efektywność energetyczną, ale także tworzy przestrzeń dla obszernie zaprojektowanego stanowiska kierowcy z dużą przestrzenią na nogi i głowę oraz komfortowym stopniem wejściowym i wyjściowym.
Wózki są napędzane silnikami synchronicznymi reluktancyjnymi, które łączą wysoką wydajność z niskim zużyciem energii. Producent podkreśla także wysokie pozostałe udźwigi nowych modeli. Również na dużych wysokościach podnoszenia z ciężkimi ładunkami można pracować efektywnie. Różne opcje wyposażenia – w tym różne warianty siedzeń i masztów – pozwalają na dostosowanie nowych Roadsterów do indywidualnych scenariuszy zastosowań.
Mniej wibracji dzięki oddzieleniu osi napędowej, osi kierującej i masztu podnoszącego
Kolejnym cechą techniczną jest konstrukcja tłumiąca wibracje. Dzięki celowemu oddzieleniu osi napędowej, osi kierującej i masztu podnoszącego redukowane są wibracje, co zwiększa zarówno komfort jazdy, jak i zmniejsza obciążenie
dla kierowcy. Dzięki temu Linde MH przyczynia się do długoterminowego zdrowia operatora.
Pod względem konserwacji i zrównoważonego rozwoju Linde MH stawia na bezobsługowe duże komponenty, takie jak silniki i baterie. Ponadto cała architektura pojazdu została zoptymalizowana pod kątem przyjazności serwisowej. Jako przykład producent podaje wydłużenie interwałów konserwacji wymiany oleju hydraulicznego i filtrów do 6,000 godzin pracy. To nie tylko obniża koszty operacyjne, ale także zmniejsza całkowite zużycie oleju hydraulicznego, minimalizuje odpady i skraca czasy przestoju.
Odpowiedni dla ładunków na przestrzeniach ładunkowych ciężarówek i wąskich korytarzy regałów
Nowe modele Roadster są zaprojektowane przede wszystkim do pracy z nieporęcznymi ładunkami i w ciasnych warunkach przestrzennych. Czy to podczas precyzyjnego pozycjonowania na przestrzeniach ładunkowych ciężarówek, czy manewrowania w wąskich korytarzach regałów – zoptymalizowana widoczność i precyzyjne zachowanie pojazdu oferuje tutaj kluczowe zalety według Linde MH. W ten sposób Roadster jest skierowany do obszarów zastosowania, gdzie widoczność, bezpieczeństwo i ergonomia mają
