W fabryce Mercedes-Benz w Wörth można świętować historyczny kamień milowy: co prawda produkcja rozpoczęła się tam już w październiku 1963 roku z udziałem około 100 pracowników. Początkowo produkowano kabiny dla ciężarówek, które następnie wysyłano do dalszego montażu w zakładach Gaggenau (ciężkie ciężarówki) lub Mannheim (średnie i lekkie ciężarówki).
Jednak od 1965 roku, według producenta, Wörth znalazło się w centrum produkcji pojazdów użytkowych w Mercedes-Benz. W centralnej montowni montowano i dostarczano pierwsze kompletne pojazdy - i
tym samym w tym roku przypada 60. rocznica.
Lokalizacje Gaggenau i Kassel specjalizowały się w produkcji skrzyni biegów i osi dla ciężarówek, Mannheim w silnikach i produkcji autobusów.
Nowa strategia Nfz w latach 60-tych
Według informacji firmowych, na początku lat 60-tych ówczesne Daimler-Benz AG zmieniło strategię pojazdów użytkowych i zreorganizowało produkcję: zakład w Wörth miał nie dostarczać silników, jak pierwotnie planowano, lecz służyć do masowej produkcji wszystkich klas ciężarówek.
Cała produkcja i końcowy montaż miały
się odbywać właśnie tam. Wraz z tym podzielono produkcję ciężarówek koncernu na produkcję zespołów i montaż.
Już na początku produkcji różne serie pojazdów toczyły się po linii montażowej - od „lekkiego Wörther” po „ciężkiego Wörther”.
Od momentu rozpoczęcia produkcji 60 lat temu wyprodukowano w Wörth, według dostępnych informacji, ponad 4,4 miliona ciężarówek - w tym już ponad 800 000 tak zwanych Completely Knocked Down, czyli zestawów pojazdów, które są wysyłane do montażu końcowego na miejscu
na niektóre rynki zamorskie.
Obecnie w fabryce Mercedes-Benz w Wörth produkowane są modele Actros, Arocs i Atego. Również produkowane tam są specjalistyczne ciężarówki Mercedes-Benz: Econic, Unimog i Zetros.
W 2021 roku rozpoczęto produkcję seryjną napędzanego elektrycznie akumulatorami modelu Mercedes-Benz eActros 300/400 do transportu dystrybucyjnego, rok później pojawiła się druga seryjna ciężarówka elektryczna Mercedes-Benz eEconic do użycia komunalnego. Pod koniec 2024 roku Daimler Truck rozpoczął produkcję seryjną modelu Mercedes-Benz eActros 600 do transportu dalekobieżnego w Wörth.
