Widok na nową halę frachtową DHL Global Forwarding w CargoCity Süd na lotnisku w Frankfurcie. | Zdjęcie: Fraport AG
Widok na nową halę frachtową DHL Global Forwarding w CargoCity Süd na lotnisku w Frankfurcie. | Zdjęcie: Fraport AG
2025-08-22

DHL Global Forwarding według informacji firmy uruchomiło na lotnisku we Frankfurcie nowo wybudowaną halę lotniczą w Cargocity Süd. Lokalizacja w pobliżu bramy 31 ma roczną pojemność do 300 000 ton ładunku. Wcześniej firma była obecna w trzech lokalizacjach na lotnisku i teraz scentralizowała swoją działalność.

Pojemności i wyposażenie

Budynek powstał według informacji Fraport na działce o powierzchni 55 000 m². Z tego 24 500 m² przypada na powierzchnię halową, a 3 000 m² na biuro i

strefy pobytu. Nieruchomość posiada 54 bramy i doki załadunkowe z przyległymi obszarami do jazdy i manewrowania. Dodatkowo dostępnych jest 25 miejsc parkingowych dla ciężarówek i około 185 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, z których 20 wyposażonych jest w punkty ładowania dla pojazdów elektrycznych.

„Uruchomienie pełnego funkcjonowania w nowoczesnej hali frachtu lotniczego przez DHL Global Forwarding jest istotnym kamieniem milowym w rozwoju wiodącego węzła ruchu lotniczego na lotnisku we Frankfurcie” — mówi Anke Giesen, członkini zarządu ds.

retail i nieruchomości w Fraport AG. „W ramach masterplanu CargoHub Fraport zamierza do 2040 roku zwiększyć ruch ładunków o około 50 procent do około trzech milionów ton frachtu lotniczego rocznie. Nowa hala jest ważnym projektem naszego rozwoju nieruchomości Fraport, który zakończyliśmy teraz zgodnie z planem.”

Zrównoważony rozwój i zaopatrzenie energetyczne

Na dachach hali obecnie powstaje duża instalacja fotowoltaiczna o mocy szczytowej dwóch megawatów. Wyprodukowana energia ma być wprowadzana do sieci energetycznej lotniska. Dla budynku operator lotniska

dąży do weryfikacji ESG zgodnie z EU-Taxonomy oraz do złotego certyfikatu DGNB (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen).

Część Masterplanu CargoHub

Fraport przyporządkowuje nową nieruchomość do Masterplanu CargoHub, według którego operator lotniska chce do 2040 roku zwiększyć do Frankfurtu ruch ładunków lotniczych do około trzech milionów ton rocznie. Plan przewiduje według firmy trzy priorytety: optymalizację istniejących powierzchni, rozwój nowych powierzchni oraz cyfryzację i innowacje procesów. Celem jest dalszy rozwój lokalizacji w oparciu o spodziewany popyt w segmencie