Krajowy Urząd ds. Logistyki i Mobilności przeprowadził w lipcu 2025 roku w całym kraju kontrole priorytetowe dotyczące kabotażu, regularnego tygodniowego czasu odpoczynku oraz wad technicznych. Według informacji organu akcje miały miejsce 7., 10./11. oraz 23./24. lipca na łączną liczbę 115 punktów kontrolnych. W działaniach brało udział 348 funkcjonariuszy Służby Kontroli Ruchu Drogowego.
Zakres i
wyniki działań
W trakcie działań przeprowadzono 1 499 kontroli ruchowych. W celu sprawdzenia przepisów kabotażu przeprowadzono 1 332 kontrole z zakresu prawa, w których stwierdzono 30 zastrzeżeń i łącznie 95 naruszeń.
Podczas 351 kontroli dotyczących przestrzegania zakazu przebywania w pojeździe w regularnym tygodniowym odpoczynku, kontrolerzy odnotowali 50 naruszeń. W 79 kontrolach w zakresie stwierdzania
wad technicznych stwierdzono 29 naruszeń.
Finansowe konsekwencje i wspierające organy
W ramach działań BALM pobrano świadczenia zabezpieczające w wysokości 105 732,30 euro. W działaniach kontrole w dniu 24 lipca w rejonie oddziału Mainz zapewnili funkcjonariusze celni.
Wybór miejsc kontroli i perspektywy
Lokacje kontroli zostały według BALM wybrane na podstawie przewidywanego natężenia ruchu, wyników wcześniejszych
działań oraz doświadczeń z kontrole. Szczególną uwagę zwrócono na silnie uczęszczane trasy prowadzone przez pojazdy zagraniczne oraz na dużych nadawców z branży przemysłowej, logistycznej i handlu wysyłkowego.
Urząd podkreślił, że wyniki nie są reprezentatywne i nie pozwalają na wiarygodne wnioski na temat ogólnej sytuacji. Zapowiedział kontynuowanie na szczeblu krajowym działań priorytetowych w wymienionych obszarach.
