Podczas wstępnej konferencji prasowej przed trzecią IAA MOBILITY w Monachium (9–14 września) dyrektor zarządzający VDA Jürgen Mindel zapowiedział silny sygnał branży w trudnym, globalnym otoczeniu i na tle mieszanych wyników krajowych producentów. IAA w Monachium to jego zdaniem opowieść o sukcesie. Wskazuje na to także wysoka liczba zgłoszeń OEM-ów, które z wynikiem około 30% przekraczają dane wyjściowe z 2023 r., wśród nich oprócz powracających z Korei Kia i Hyundai rosnąca o kolejne 40 procent liczba chińskich dostawców. Tu zresztą Mindel dodaje, że cieszy ich także konkurencja, a IAA postrzega także jako spotkanie Zachodu i Wschodu. Szczególnie wyraźnie wyłania się chiński lider rynku BYD, który zabezpiecza sobie masową obecność, na przykład także w ostatnio utworzonych 15 dodatkowych miejsc parkingowych w Open Space na Königsplatz. Ogólnie przewiduje się o 10% większy międzynarodowy udział wystawców, rosnący do 55%. 40% firm uczestniczących będzie po raz pierwszy obecnych, doprecyzował Jan Heckmann, kierownik projektu IAA z VDA.
Eine Halle mehr am Summit
Na Summit, gdyby była jeszcze jedna hala, doszłyby także znacznie większe stoiska dostawców i premiery koncernów technologicznych takich jak Google, Amazon Web Services, Samsung czy giganci chipów, tacy jak Qualcomm. Elektro-Pionier Tesla oczywiście nieobecny. Czujemy się tu bardzo komfortowo, chociaż decyzja dotycząca dalszego pobytu nad Isarą jeszcze nie zapadła, jak mówi Mindel. Powinna ona zapadać wkrótce. Summit, skierowany do B2B i profesjonalnej klienteli, ma być intelektualnym centrum mobilności jutra. Zacieśnienie współpracy między przemysłem, badaniami a społeczeństwem jest w obliczu kryzysowej sytuacji ważniejsze niż kiedykolwiek, twierdzi Mindel.
Die Zweiteilung der Messe in B2B und B2C habe sich aus Sicht des VDA-Geschäftsführers bewährt, weil sie eine präzisere und spezifischere Ansprache der jeweiligen Zielgruppe erlaube, eben eher emotional oder sachlich-technisch. Das sei insofern ein messekonzeptioneller Fortschritt, der auch international große Beachtung finde. Mindel verwies auch auf den erstmals durchgeführten IAA Mobility Trend Index: Der sieht das - zunehmend elektrische - Auto weiter klar als Verkehrsmittel Nummer 1. Allerdings gehe es nicht um ein Gegeneinander, sondern um eine intelligente Verknüpfung der Verkehrsmittel, die man in München darstellen
wolle.
Vettel als Headliner und Zugpferd
Apropos: Jako headliner targów udało się pozyskać Sebastiana Vettela, czterokrotnego mistrza świata Formuły 1, który dzięki swojej ekspertyzie na styku wysokowydajnej technologii i zrównoważonego rozwoju „chce podzielić się swoją wyjątkową perspektywą na mobilność” i wystąpić zarówno na Summit, jak i w Open Space. Jego perspektywa od szczytu motorsportu do wyraźnego zaangażowania w mobilność przyjazną klimatowi wzbogaca dyskusję – reklamuje Mindel.
Die Welt zu Gast in München
Świat gości w Monachium
Nowy dyrektor ds. mobilności targów Messe München, Christian Vorländer, widzi „świat mobilności gości w Monachium”. IAA to „jaśniejąca gwiazda roku targowego”. Targi z pół milionem odwiedzających przyniosły miastu, według byłego polityka SPD, który niedawno ustąpił z funkcji radnego, 160 mln euro dodatkowego obrotu. Targi mają łączyć gałęzie transportu i na Open Space gromadzić przede wszystkim mobilność bezemisyjną, na przykład rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne czy samochody elektryczne. Stoiska, według niego, będą dobrze pasować do miejskiego krajobrazu i sprzyjać exchange, a także umożliwiać doświadczenie nowej mobilności.
Der neue Bereichsleiter Mobility der Messe München Christian Vorländer sieht die "Welt der Mobilität zu Gast in München". Die IAA sei "ein leuchtender Stern im Messejahr". Die Schau mit einer halben Million Besucher sorgte laut dem ehemaligen SPD-Politiker, der jüngst für den Posten aus dem Stadtrat schied, für 160 Mio. Euro zusätzlichen Umsatz in der Stadt. Dabei solle die Messe die Verkehrsträger verknüpfen und auf dem Open Space vor allem auch emissionsfreie Mobilität versammeln, etwa E-Bikes, E-Scooter oder E-Autos. Die Stände würden sich nach seinem Dafürhalten gut ins Stadtbild einfügen und zum Austausch einladen, außerdem neue Mobilität erlebbar machen.
Nowy dyrektor ds. mobilności targów Messe München, Christian Vorländer, widzi „świat mobilności gości w Monachium“. IAA to „jaśniejąca gwiazda roku targowego“. Targi z pół miliona odwiedzających przyniosły miastu, według byłego polityka SPD, który niedawno ustąpił z funkcji radnego, 160 mln euro dodatkowego obrotu. Targi mają łączyć gałęzie transportu i na Open Space gromadzić przede wszystkim mobilność bezemisyjną, na przykład rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne czy samochody elektryczne. Stoiska, według niego, będą
dobrze wpasowywać się w krajobraz miasta i sprzyjać wymianie opinii, a także umożliwiać doświadczenie nowej mobilności.
Die Stände würden sich nach seinem Dafürhalten gut ins Stadtbild einfügen und zum Austausch einladen, außerdem neue Mobilität erlebbar machen.
Kernelement sei die Möglichkeit zu eigenen Fahrerlebnissen, was sich großer Beliebtheit erfreue, wie 231 Modellanmeldungen von Anbietern zeigen würden, davon der überwiegende Teil elektrisch angetrieben und kein einziger reiner Verbrenner mehr. Auch autonomes Fahren werde erlebbar gemacht von diversen Ausstellern, die ihre automatisierten Systeme vorführen. Highlight sei der eigens eingerichtete Betriebsbereich für Level 3-Fahrzeuge auf der Autobahn A94.
Podstawowym elementem są możliwości własnych doświadczeń za kierownicą, co cieszy się dużą popularnością, jak pokazuje 231 zgłoszeń modeli od wystawców, z których przeważająca większość napędzana jest elektrycznie i żaden nie jest już czystym silnikiem spalinowym. Także autonomiczna jazda będzie udostępniana przez różnych wystawców, którzy prezentują swoje zautomatyzowane systemy. Najważniejszym punktem jest specjalnie wyznaczony obszar operacyjny dla pojazdów Level 3 na autostradzie A94.
Mobilität für ein breites Publikum
Mobilność dla szerokiej publiczności
Doch die IAA will mehr als Technik bieten, sie ziele auch auf die Gemeinschaft, meint Vorländer. Es gebe etwa den Radparcours direkt im Englischen Garten, ergänzt um einen City-Parcours für Rad- und Mikromobilität auf der Ludwigstraße am Siegestor. Auch am Summit sei die Mikromobilität thematisch präsent, ergänzte Christine von Breitenbuch, Projektleiterin der Messe München. Für öffentliche Debatten diene der der Open Space namens "Citizen Lab" am Marienplatz, wo auch Themen wie der Ausbau der Radinfrastruktur oder die Transformation zur E-Mobililtät auf der Agenda stehen. Eine Partnerschaft mit der TU München und dem Mcube-Cluster baut im übrigen die Brücke in die Wissenschaft und Forschung.
Aby IAA oferowała więcej niż technikę, dąży także w stronę społeczności, twierdzi Vorländer. Istnieje na przykład tor rowerowy bezpośrednio w Ogrodzie Angielskim, uzupełniony o City-Parcours dla rowerów i mikromobilności na Ludwigstraße koło Siegestor. Na Summit mikromobilność również ma tematykę obecności, dodała Christine von Breitenbuch, projektantka Messe München. Dla otwartych debat służy Open Space o nazwie „Citizen Lab” na Marienplatz, gdzie na
agendzie znajdują się także tematy takie jak rozwój infrastruktury rowerowej czy transformacja w elektromobilność. Partnerstwo z TU München i klaster Mcube buduje ponadto most do nauki i badań.
Auch ein Family Trail soll Mobilität in der Innenstadt erlebbar machen, angeleitet vom IAA-Maskottchen LIAA. Auch der "IAA Kids Day" am Sonntag adressiert Familien. Der IAA Career Day stellt wiederum die Ausbildung in der Branche in den Mittelpunkt. Nach Vorstellung von Vorländer soll die IAA eine Einladung an die Bürgerschaft und Bevölkerung sein, neue Mobilität zu erleben. Thematisch ragt auch die Kooperation mit der Deutschen Bahn im Rahmen der Initiative "Zukunft Nah Verkehr" heraus, die die Verkehrsträger verknüpfen soll, etwa die Kombination aus öffentlichen Verkehrsmitteln und On-Demand-Shuttles. Hingucker ist ein Mock-up der neuen XXL-S-Bahn, das die künftigen Züge hautnah erlebbar machen soll.
Także Family Trail ma umożliwić doświadczenie mobilności w centrum miasta, prowadzone przez maskotkę IAA LIAA. Także „IAA Kids Day” w niedzielę skierowany jest do rodzin. „IAA Career Day” z kolei stawia na pierwszym miejscu edukację w branży. Według Vorländera IAA ma być zaproszeniem dla mieszkańców i ludności do doświadczenia nowej mobilności. Tematycznie również wyróżnia się współpraca z Deutsche Bahn w ramach inicjatywy „Zukunft Nah Verkehr”, która ma łączyć gałęzie transportu, na przykład połączenie transportu publicznego i usług na żądanie. Atrakcją jest makieta nowej XXL-S-Bahn, która ma umożliwić bliskie doświadczenie przyszłych pociągów.
Man will die Kritik aufnehmen
Chcemy uwzględnić krytykę
Christine von Breitenbuch chwaliła ponadto współpracę z miastem Monachium i administracją; procesy są już ugruntowane. Prowadzimy duży wysiłek w dialogu obywatelskim przed i podczas targów, jeśli chodzi o ograniczenia wynikające z budynków targowych i bariery w centrum miasta, dodał IAA-projektleiter Jan Heckmann. Pytany o ponownie zapowiedziane protesty przeciwko IAA, Mindel wyjaśnił, że staje naprzeciw dyskusji, która w demokracji jest wartościowa i konieczna, i przyjmuje krytykę, także wraz z merytorycznymi dostosowaniami IAA, które obecnie wykazują znacznie większy udział mobilności bezemisyjnej. Vorländer odwołał się do Citizen Lab na Marienplatz, który ma umożliwić dialog z krytykami. Cieszymy się na krytyczny dyskurs i zapraszamy
