Inicjatywa Zare to zrzeszenie aktualnie 18 przedsiębiorstw, które są zrzeszone w Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) — z czego 17 to certyfikowane przedsiębiorstwa zajmujące się gospodarowaniem odpadami — które pragną zwiększyć świadomość na temat fachowego recyklingu opon w Niemczech.
Partner
Inicjatywa informuje o środowiskowo właściwej utylizacji zużytych opon. Obecnie istnieje 29 lokalizacji partnerów Zare w Niemczech i Holandii.
Do grona partnerów należą Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, Containertransporte Wesseler GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, Erwin Welzenbach Spedition GmbH, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, Kargro B.V., Kraiburg Austria GmbH &
Co. KG, Kurz Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, Reifen Draws GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr und Reifen OKA – Reifenhandel.
Wiederholte illegale Entsorgung
Powtarzające się nielegalne składowanie opon
Również w sierpniu odnotowano ponownie poważne przypadki nielegalnego składowania opon: w lesie w Bergkamen (NRW) na przykład 12 sierpnia 2025 r. około 40 zużytych opon zostało nielegalnie porzuconych. Miasto zgłasza powtarzające się szkody środowiskowe w tym obszarze.
W ciągu ostatnich 18 miesięcy doszło tam czterokrotnie do nielegalnego składowania większych ilości opon. Policja wszczęła dochodzenie w sprawie najnowszego przypadku.
Ponadto 17 sierpnia 2025 r. w bawarskim Heideck odkryto około 50 zużytych opon
na odległej drodze polnej — według policji różnorodność modeli opon wskazuje na pochodzenie komercyjne.
Są to jednak według Zare tylko dwa przykłady spośród wielu. Inicjatywa regularnie odnotowuje zgłoszenia dotyczące nielegalnego składowania z całego kraju. Gminom grożą wysokie koszty utylizacji, a ludzie i przyroda są zagrożeni.
Umweltschäden und hohe Kosten
Zare zwraca uwagę, że opony nie ulegają rozkładowi, pozostają w środowisku przez dekady, a ich objętościowe magazynowanie zagraża zwierzętom i roślinom. Ponadto przyczynia się to do zanieczyszczania gleby i wód.
Ponadto nielegalne składowanie generuje w całym kraju koszty w wysokości milionów, które często musiałyby ponosić samorządy – sprawcy pozostają najczęściej nieujawnieni.
W zależności od kraju związkowego
grożą za nielegalnie składowane opony grzywny sięgające do 300 euro, według danych inicjatywy. Jednakże nie powstracza to wielu sprawców – szczególnie na terenach wiejskich lub w trudno dostępnych obszarach.
Kein Kavaliersdelikt
To nie jest żadne wykroczenie drobnego kalibru
Zgodnie z Zare zużyte opony powinny być odbierane wyłącznie przez certyfikowane przedsiębiorstwa zajmujące się gospodarką odpadami, aby zapewnić, że trafiają one fachowo do obiegu – poprzez ponowne wulkanizowanie, recykling mechaniczny lub termiczny albo eksport jako opony używane.
„Nielegalna gospodarka odpadami nie jest żadnym wykroczeniem drobnym, lecz przestępstwem środowiskowym“, podkreśla Christina Guth, koordynatorka sieci Zare.
Dlatego, według Guth, każdy pojedynczy człowiek ponosi odpowiedzialność — zarówno kierowcy, jak i
