Rosnące wymagania ESG, niepewności geopolityczne, boom e-commerce i zmieniające się łańcuchy dostaw kształtują europejskie rynki nieruchomości logistycznych – tak wynika z wniosków panelu online „Nowe drogi, nowe rynki – europejskie nieruchomości logistyczne w kontekście ESG, e-commerce i geopolityki”. Panel online zorganizowany przez Rueckerconsult odbył się 5 sierpnia. Podczas wydarzenia online eksperci z branży wymieniali się opiniami na temat trendów rynkowych, czynników napędzających popyt oraz przyszłości tego segmentu, jak stwierdzono w komunikacie prasowym firmy doradczej Rueckerconsult z 13 sierpnia. Wśród uczestników byli Christian Müller (Savills Investment Management), Christian Goebel (Manova Partners), Marten Helms (Catella Investment Management) i Tobias Kassner (Garbe Industrial Real Estate).
Müller stwierdził, że mimo słabszej koniunktury rynek wykazuje stabilne fundamenty. Wzrost czynszów jest możliwy przede wszystkim w lokalizacjach miejskich i obiektach zgodnych z ESG. Według
niego, popyt na powierzchnie pozostaje wysoki, napędzany przez e-commerce i przearanżowane łańcuchy dostaw. Ponad połowa użytkowników spodziewa się w ciągu najbliższych trzech lat większego zapotrzebowania na powierzchnie. W perspektywie średnioterminowej nearshoring i planowane inwestycje UE w obronność rzędu około 800 miliardów euro do 2030 roku mogą wymagać dodatkowych sieci logistycznych.
Helms potwierdził spadek pustostanów oraz stabilne do rosnących czynszów na rynkach bazowych. Decyzje lokalizacyjne są bardziej elastyczne: w zależności od dostępności powierzchni, infrastruktury, kosztów najmu i oferty pracy, brane są pod uwagę również lokalizacje położone do 100 kilometrów od klienta. Kassner zwrócił uwagę na ograniczoną dostępność powierzchni i opowiedział się za nowymi koncepcjami, takimi jak wielopoziomowe centra logistyczne, międzygminne strefy przemysłowe i dodatkowe wyznaczenia. Wymagania ESG oraz infrastruktura energetyczna – takie jak punkty ładowania, pompy ciepła i
instalacje fotowoltaiczne – muszą być uwzględniane w planowaniu.
Polityka handlowa jako czynnik
Napięcia geopolityczne i działania z zakresu polityki handlowej coraz bardziej wpływają na logistykę. Niedawna umowa celna między UE a USA zapobiegła wojnie handlowej, ale zawiera wyższe cła i specjalne zasady, których trwałość jest niepewna, twierdzi Müller. Kassner podkreślił, że firmy coraz częściej polegają na regionalnych sieciach, aby zmniejszyć zależności. Goebel postrzega tę umowę jako rozwiązanie przejściowe i zauważa, że rynki takie jak Wielka Brytania strategicznie pozycjonują się na nowo. Helms mówi o geopolitycznie napędzanej reorganizacji strumieni handlowych, która zmienia również rolę Europy jako mostu logistycznego do portów śródziemnomorskich i Europy Wschodniej.
Na rynku inwestycyjnym eksperci dostrzegają szanse na wejścia antycykliczne. Logistyka pozostaje atrakcyjna dla inwestorów instytucjonalnych, ponieważ oferuje stabilne przepływy pieniężne i potencjał wzrostu. Goebel
ogłosił utworzenie paneuropejskiego funduszu logistycznego.
Zgodnie z opinią panelu, wydajne połączenia energetyczne i danych są kluczowe dla przyszłości. Kassner ostrzegał przed lokalizacjami o nieodpowiednim połączeniu sieciowym, gdzie nawet energia z PV nie może być wprowadzana do sieci. Helms informował o stacjach ładowania dla transporterów przy każdej rampie; w wielu miejscach wciąż brakuje infrastruktury dla ciężarówek elektrycznych.
Ponadto istnieją możliwości poza Europą. W USA silniejsze korekty cen stworzyły korzystny moment na wejście na rynek. W Meksyku nearshoring napędza wzrost, szczególnie w regionach przygranicznych z USA. Müller dodał, że wybrane metropolie azjatyckie również oferują potencjał popytu, choć z wysokimi barierami wejścia na rynek.
Podsumowanie panelu: europejski rynek nieruchomości logistycznych ulega przemianom, ale oferuje długoterminowe szanse. Inwestujący w wysokiej jakości, przyszłościowe obiekty mogą zyskać stabilne dochody i wzrost wartości. (sv)
