Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych

Ostatnia mila

Elektryczny Bergmann BEL 2500 osiągał prędkość 20 km/h przy mocy 25 KM. Jedno ładowanie baterii wystarczało na 60 kilometrów. | Zdjęcie: MKF / Bert Bostelmann
BEF, Bergmann, Maschinenfabrik Esslingen, StreetScooter: Ponad sto lat pojazdów elektrycznych w Deutsche Post i DHL
ID Logistics otworzy w regionie metropolitalnym Norymbergi lokalizację dla dostaw ostatniej mili sprzętu AGD. | Zdjęcie: ID Logistics
Logistyka e-commerce: ID Logistics otwiera kolejny hub ostatniej mili w Lichtenfels
W centrum doradztwa znajdują się oprócz planowania tras także szkolenia dla pracowników. | Zdjęcie: Fiege
Fiege uruchamia nową usługę doradztwa transportowego: Złożone łańcuchy dostaw
W centrum doradztwa oprócz planowania tras znajdują się także szkolenia dla pracowników. | Zdjęcie: Fiege
Fiege: Nowy zakres usług doradztwa transportowego uruchomiony
Komunalny hub logistyki rowerowej przy Paketposthalle w Monachium: Powstaje nowe centrum logistyki rowerów towarowych i transportu dostawczego. (Zdjęcie: Michael Nagy, Biuro Prasowe Monachium)
Rowery towarowe: Monachium rozpoczyna pilotażowy program miejskiego centrum logistyki rowerowej przy hali paczek pocztowych.
AIT Home Delivery uruchamia z Hannoveru dwuosobową usługę dostawy dla ogólnokrajowej dystrybucji. (Foto: AIT Home Delivery)
Ostatnia mila: AIT uruchamia dwuosobową usługę dostaw w Niemczech
Całkowicie elektryczne aż pod same drzwi: Dwa nowe FUSO eCanter są w użyciu w Gebrüder Weiss w Chorwacji. Zdjęcie: Daimler Truck AG
Gebrüder Weiss: Dwa FUSO eCanter dla chorwackiej lokalizacji
Pickshare stawia na rowery cargo elektryczne od Mubea i rozpoczyna działalność w Monachium. (Foto: Pickshare)
Pickshare: Bezemisyjna dostawa z rowerami elektrycznymi Mubea-E-Cargobikes
Lepiej dostarczać nad Izarą: Pickshare stawia na rowery elektryczne od Mubea i rusza z nimi w Monachium. | Foto: Pickshare
Pickshare dostarcza bezemisyjnie za pomocą rowerów cargo Mubea
DHL 2-Mann-Handling GmbH rozszerzy w marcu swoją flotę pojazdów elektrycznych, aby zapewnić dostawę dużych i nieporęcznych towarów o niskiej emisji na ostatnim etapie dostawy w niektórych częściach Niemiec. (Foto: DHL)
DHL 2-osobowa obsługa rozszerza flotę elektrycznych pojazdów na ostatnim odcinku dostawy
DHL 2-Mann-Handling GmbH rozszerza w marcu swoją flotę pojazdów elektrycznych w celu niskoemisyjnej dostawy dużych i nieporęcznych towarów na ostatniej mili w niektórych częściach Niemiec. (Foto: DHL)
DHL 2-osobowa obsługa: Rozszerzona flota elektryczna na ostatnią milę
Subscribe to Ostatnia mila

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)

Menu Languages bottom

  • Englisch
  • Español
  • Français
  • Polski
  • Português
  • Български
  • العربية
  • Dansk
  • Italiano
  • Magyar
  • Nederlands
  • Română
  • Svenska
  • Türkçe
  • Русский
  • Српски
  • Українська
  • नहीं
  • 日本語
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych