Schimbarea direcției în Wolfsburg: În loc de acronime futuriste, modelele electrice ar trebui să poarte în viitor nume familiare. La o adunare a angajaților din februarie, șeful de marcă Thomas Schäfer a primit pentru asta aparent aplauze puternice — așa relatează Wolfsburger Allgemeine Zeitung.
Nume noi în loc de abrevieri sobrie
Primul candidat pentru redenumire: ID.2. Înainte de Salonul Internațional al Automobilelor (IAA) din septembrie, modelul ar trebui să primească un nou nume. Cum va fi denumit, VW încă păstrează secret. Schäfer a declarat pentru Wolfsburger Allgemeine Zeitung: „Numele iconice nu trebuie
să moară.”
Cu care ar putea intra în scenă ca Polo (al cărui înlocuitor urmează să aibă loc în curând), Lupo, Fox sau Up, iar denumirea pentru „ID.1” va fi probabil utilizată.
Astfel, grupul pare să transmită un mesaj clar – să se renunțe la denumiri abstrase, înapoi la acele nume de modele care, timp de decenii, au fost asociate cu fiabilitatea, durabilitatea și designul atemporal.
Experți: „Seria ID a fost denumită nefericit.“
Expertа în industrie Helena Wisbert, profesoară de economie auto la Hochschule Ostfalia și de mult timp „aproape” de grupul
din Wolfsburg, vede în această răsturnare un pas corect. Ea explică în Wolfsburger Allgemeine Zeitung:
„Seria ID nu a fost denumită pe deplin norocoasă. Clienții nu au fost niciodată cu adevărat încântați. Este, cu siguranță, calea potrivită să te bazezi pe nume asociate cu promisiuni VW precum fiabilitatea, durabilitatea și designul atemporal. Modelele care au mers atât de bine nu trebuie redenumite. VW nu are nevoie de nume sofisticate.”
De asemenea, expertul auto Stefan Reindl își exprimă clar opiniile:
„Acronymele precum ID.4 sunt percepute mai degrabă ca denumiri interne de dezvoltare, dar
nu ca vehicule cu care se asociază astfel de atribute. Electromobilitatea nu are nevoie de nume noi, ci de mărci puternice. Un Polo cu motor electric este pentru clienți mai clar, mai emoțional și mai loial mărcii decât un ID.2.”
Ce înseamnă asta?
În timp ce pentru ID.4 este deja în pregătire un mare facelift cu butoane clasice în cabina de pilotaj, revenirea numelui indică o strategie mai amplă. Rămâne de văzut dacă pasul va reuși și dacă, într-adevăr, va declanșa din nou mai mult entuziasm în rândul clienților pentru modelele electrice.
