Divizia electrică Wrightbus, Rightech, a anunțat o colaborare strategică cu Ferronordic ca partener oficial pentru service post-vânzare în Germania. Cu 800 de angajați la nivel mondial, Ferronordic își extinde reputația tot mai mult în vânzări, reparații și întreținere pentru diferite tipuri de utilaje, camioane, motoare, piese de schimb și accesorii. Compania este distribuitor oficial Volvo Trucks și Renault Trucks în Germania și deține 20 de centre de service în întreaga țară, ceea ce ar trebui să asigure suportul pentru camionul electric RT75 al Rightech, susține producătorul. Tehnicienii Ferronordic au fost instruiți în sistemele pentru camionete electrice și uneltele de diagnoză ale Rightech și ar trebui să garanteze calitatea serviciilor la nivelul producătorului, accesibilitatea regională și timpii de reacție rapizi.
„Acordurile noastre cu Ferronordic în Germania și Sapphire Vehicle Services în Marea Britanie arată că sprijinim
produsul cu cei mai buni parteneri de service de pe piață. Am ales Ferronordic pentru că ne dedicăm amândoi sustenabilității. Parteneriatul susține misiunea ambelor companii de a avansa introducerea vehiculelor comerciale fără emisii în întreaga Europă", a declarat CEO Jean-Marc Gales.
Rightech se va ocupa de întreaga vânzare a vehiculelor, în timp ce Ferronordic va acționa ca punct de contact pentru serviciul și suportul în curs pentru clienți. Gales promite operatorilor de flotă „un serviciu local fiabil, încă de la prima zi”.
Un camion electric de 7,5 tone cu cabină Isuzu
Camionul de 7,5 tone a fost prezentat la începutul acestui an. Toate vânzările Rightech sunt însoțite de o garanție Wrightbus, precum și de un pachet de service și întreținere, care este susținut, de asemenea, de cea mai mare flotă de tehnicieni mobili din Marea
Britanie. În plus, echipele de vânzări și marketing OEM, software telematic și unelte pentru optimizarea rutelor ar trebui să fie disponibile. Contractul de service cu Sapphire Vehicle Services pentru Marea Britanie completează cele trei ateliere existente ale Wrightbus în Ballymena, Bicester și Warwick cu 19 ateliere regionale. Contractul cu Ferronordic, la rândul său, extinde această rețea de service în mare parte din Germania și completează centrala regională de service a Wrightbus din Brühl. În plus, există, de asemenea, contracte pentru sprijinirea distribuției în Franța și Țările Benelux.
Ryze Power, parte dintr-un portofoliu de companii net-zero, condus de proprietarul Wrightbus, Jo Bamford CBE, ar trebui să asigure, în plus, o infrastructură de încărcare solidă și competență tehnică, în timp ce W-Tech, centrul de tehnologie și cercetare fondat de Wrightbus în colaborare cu Queen's University Belfast, ar
trebui să ajute operatorii de autobuze și camioane să optimizeze rutele pentru eficiență maximă în cadrul flotei.
A alianță cu producătorii chinezi ca bază
Un acord-cadru strategic cu doi producători chinezi stă la baza noilor produse, deși inginerii Wrightbus au petrecut peste 30.000 de ore pentru a aduce flota la standardul Wrightbus, după cum subliniază producătorul. Astfel, fiecare element a fost testat independent, omologat, proiectat și validat.
„Wrightbus s-a angajat de mult timp să promoveze transportul fără emisii. Autobuzul nostru cu două etaje pe hidrogen a fost primul de acest fel din lume, iar noi avem 2.000 de autobuze electrice în exploatare, care parcurg milioane de kilometri în Marea Britanie și Europa și au o disponibilitate operațională de 98,6%", explică Gales, care activează de patruzeci de ani în industria auto în domeniile camioanelor, autoturismelor și
