În cadrul unei conferințe de presă premergătoare pentru a treia IAA MOBILITY la München (9-14 sept.) a anunțat directorul VDA, Jürgen Mindel, un semnal puternic al industriei într-un mediu global dificil și în contextul cifrelor mixte ale producătorilor locali. IAA din München este o poveste de succes, spune Mindel. Acest lucru se vede și prin numărul mare de înregistrări ale producătorilor OEM, care se situează cu aproximativ 30% peste cifrele de referință din 2023, printre care, pe lângă revenirea din Coreea Kia și Hyundai, o creștere cu încă 40% a numărului de furnizori chinezi. Aici, de altfel, se bucură de concurs, potrivit Mindel, care vede IAA ca un punct de întâlnire între Vest și Est. În această direcție iese în evidență liderul pieței chineze BYD, care își asigură o prezență masivă, printre altele și cele 15 locuri suplimentare create recent în Open Space la Königsplatz. În general există cu aproximativ 10% mai mare pondere internațională a expozanților, care crește la 55%. 40% din firmele participante vor fi prezente pentru prima dată, a precizat Jan Heckmann, directorul de proiect IAA de la VDA.
O hală în plus la Summit
La Summit, o hală în plus ar aduce standuri mult mai mari ale furnizorilor și premiere ale companiilor tehnologice, precum Google, Amazon Web Services, Samsung sau giganți ai industriei de cipuri precum Qualcomm. Desigur, Tesla, pionierul electric, lipsește. Se simte foarte confortabil aici, deși încă nu s-a luat o decizie privind rămânerea ulterioară pe malul Isarului, a declarat Mindel. Aceasta ar trebui să aibă loc în
curând. Prin Summitul destinat B2B-ului și clienților profesioniști, dorim să reprezentăm un centru intelectual pentru mobilitatea de mâine. Uniunea dintre industrie, cercetare și societate este, având în vedere situația de criză, mai importantă ca niciodată, afirmă Mindel.
Despartirea expoziției în B2B și B2C s-a dovedit a fi eficace din perspectiva directorului general VDA, deoarece permite o adresare mai precisă și mai specifică a grupului țintă, fie într-un mod emoțional, fie tehnico-factic. Acesta este, prin urmare, un progres în conceptul târgului, care beneficiază de o mare atenție și la nivel internațional. Mindel a subliniat, de asemenea, IAA Mobility Trend Index, efectuat pentru prima dată: acesta vede mașina, tot mai electrică, în continuare ca principal mijloc de transport numărul 1. Cu toate acestea, nu este vorba despre o confruntare, ci despre o conectare inteligentă a mijloacelor de transport, pe care intenționează să o prezină în München.
Vettel ca vedetă principală și motorul principal de atracție
Apropо: Ca headliner al expoziției în general s-a putut obține pe Sebastian Vettel, cvadruplu campion mondial de Formula 1, care, cu expertiza sa la intersecția dintre tehnologia de înaltă performanță și sustenabilitate, își va împărtăși perspectiva sa specială asupra mobilității și va susține un discurs atât în Summit, cât și în Open Space. „Perspectiva sa, de la vârful motorsportului către angajamentul său clar pentru mobilitatea prietenoasă cu clima, îmbogățește discuția”, rostește Mindel.
Lumea, în vizită în München
Noul șef de secțiune Mobility al Messe München, Christian Vorländer, vede „Lumea mobilității ca o gazdă în München”. IAA este „o stea strălucitoare în
anul expozițional”. Expozitia, care a atras jumătate de milion de vizitatori, potrivit fostului politician SPD, care recent a părăsit Consiliul municipal pentru acea funcție, a generat 160 milioane de euro în plus în veniturile orașului. În acest context, expoziția ar trebui să lege diferitele moduri de transport și, în Open Space, în special să adune mobilitatea emisii reduse, cum ar fi biciclete electrice, scutere electrice sau mașini electrice. Standurile, conform opiniei sale, se vor integra bine în peisajul urban și vor invita la schimb de idei, plus vor face mobilitatea nouă mai ușor de experimentat.
Kernelement sei die Möglichkeit zu eigenen Fahrerlebnissen, was sich großer Beliebtheit erfreue, wie 231 Modellanmeldungen von Anbietern zeigen würden, davon der überwiegende Teil elektrisch angetrieben und kein einziger reiner Verbrenner mehr. Auch autonomes Fahren werde erlebbar gemacht von diversen Ausstellern, die ihre automatisierten Systeme vorführen. Highlight sei der eigens eingerichtete Betriebsbereich für Level 3-Fahrzeuge auf der Autobahn A94.
Mobilitate pentru un public larg
Cu toate acestea, IAA vrea să ofere mai mult decât tehnologie; ea vizează și comunitatea, spune Vorländer. Există, de exemplu, un traseu pentru biciclete direct în Grădina Engleză, completat de un traseu urban pentru biciclete și micromobilitate pe Ludwigstraße, lângă Siegestor. De asemenea, în Summit, micromobilitatea este prezentă tematic, a precizat Christine von Breitenbuch, manager de proiect la Messe München. Pentru dezbateri publice, servește Open Space numit "Citizen Lab" de pe Marienplatz, unde sunt pe agendă teme precum extinderea infrastructurii pentru biciclete sau transformarea către mobilitatea cu emisii reduse. Un parteneriat cu TU München și clusterul
Mcube, de altfel, construiește podul către știință și cercetare.
De asemenea, un Family Trail ar trebui să facă mobilitatea din centrul orașului palpabilă, ghidat de mascota IAA, LIAA. De asemenea, "IAA Kids Day" duminică este adresat familiilor. "IAA Career Day" pune din nou pregătirea în industrie în centrul atenției. Potrivit lui Vorländer, IAA ar trebui să fie o invitație pentru cetățeni și populație să experimenteze mobilitatea nouă. Tematic, cooperarea cu Deutsche Bahn în cadrul inițiativei "Zukunft Nah Verkehr" iese în evidență, menită să conecteze modurile de transport, de exemplu combinația dintre transportul în comun și shuttles la cerere. O atracție este un mock-up al noii linii XXL-S-Bahn, care ar trebui să ofere o experiență în direct a viitoarelor trenuri.
Se dorește să se preia critica
Christine von Breitenbuch a lăudat, pe lângă aceasta, colaborarea cu orașul München și administrația; procesele sunt deja bine puse la punct. Se depune mult efort pentru dialogul cu cetățenii în faza premergătoare și în timpul târgului, în ceea ce privește restricțiile impuse de construcțiile expoziției și de blocajele din centrul orașului, a precizat Jan Heckmann, manager de proiect al IAA. Întrebat despre protestele anunțate din nou împotriva IAA, Mindel a explicat că acceptă discuția, care în societatea democratică este valoroasă și necesară, și acceptă critica, inclusiv cu ajustările pe planul IAA, care în prezent demonstrează o pondere mult mai mare a mobilității cu emisii reduse. Vorländer a indicat Citizen Lab pe Marienplatz, care să faciliteze schimbul cu criticii. Ne bucurăm de un discurs critic și îi invităm să participe.
