Cancelarul federal Friedrich Merz a deschis astăzi oficial, împreună cu președinta VDA, Hildegard Müller, prim-ministrul landului Bavaria, Markus Söder, și primarul orașului München, Dieter Reiter, cea de-a treia ediție a IAA Mobility din München. 748 expozanți din 37 țări, un procent-record de companii internaționale de 57 la sută, peste 500 de vorbitori și peste 350 de premiere mondiale și noutăți subliniază relevanța globală și atractivitatea IAA Mobility. Cu prilejul deschiderii s-a anunțat, de asemenea, că târgul va rămâne trei ediții în plus pe malul Isarului, iar contractele vor fi semnate în curând.
„În vremuri de provocări dinamice, economice și politice, industria noastră demonstrează la IAA Mobility ce poate face: cu premiere mondiale, putere de inovație și hotărâre, companiile își demonstrează forța și disponibilitatea de a modela în mod activ viitorul mobilității neutre din punct de vedere climatic și digital. IAA Mobility este vitrina acestei forțe – un semnal pentru curaj, unitate și forța de a gestiona cu succes schimbarea. Nu vorbim, ci acționăm. Arătăm că industria auto germană abordează provocările și soluțiile de mobilitate sunt exportate în lume », promovată Hildegard Müller, președinta Asociației Industriei Auto.
Dabei bekräftigte sie grundsätzlich das Bekenntnis des VDA zu den Pariser Klimazielen. Die Industrie habe die Herausforderung angenommen, die Unternehmen der deutschen Automobilindustrie hätten ihre Aufgaben gemacht, investiert, Innovationen geliefert. Müller sieht die heimischen Hersteller weltweit in einer führende Position bei den Zukunftstechnologien und meint gar: "Wir sind Innovationsmeister, wir sind E-Mobilitäts-Europameister, wir sind Wohlstands- und Wachstumsmotor.“ Diskret räumte sie aber auch ein, die Welt liefere sich einen Wettlauf mit
Blick auf Standort und Wettbewerbsfähigkeit, während Europa und Deutschland zu wenig an zukunftsfähigen Rahmenbedingungen arbeiten würden.
"Dacă industria auto din această țară va dori să rămână în viitor o poveste de succes pentru prosperitate, creștere, ocuparea forței de muncă – pentru oameni și pentru climă – atunci politica din Berlin și Bruxelles trebuie să livreze în sfârșit acum", a transmis ea responsabilitatea către politică.
Konkret forderte Müller den Standort in den zahlreichen Rankings zur Wettbewerbsfähigkeit wieder an die Spitze zurückzubringen. Das Prinzip der überbordenden Regulierung müsse endlich überwunden werden, ebenso der Ansatz auf Verbote und einseitige Festlegungen auf technologische Optionen zu setzen:
„Flexibilisierung und technologische Handlungsoptionen sind zwingend notwendig. Wer die Realitäten nicht analysiert und entsprechend flexibel agiert, wird mit seinen Zielen scheitern“, findet Müller. Mit Blick auf die notwendigen Reformen in Berlin und Brüssel erklärte sie weiter, dass "günstige Energiepreise, ein wettbewerbsfähiges Steuer- und Abgabensystem, ein massiver Abbau von Bürokratie sowie eine maximale Forcierung beim Abschluss von Handelsabkommen, sowie Rohstoff- und Energiepartnerschaft jetzt politische Priorität" sein müssten. Politische Eröffnung der IAA Mobility durch Merz, Söder und Reiter Cancelarul federal Friedrich Merz (CDU) a subliniat în discursul său că lumea nu mai ar trebui să privească Germania cu dezgust, ci cu admirație, iar IAA oferă o scenă, deoarece oferă „o imagine impresionantă a puterii de inovare a industriei auto și a furnizorilor din Germania și din întreaga lume”. Cu rețeaua sa densă de mari producători și numeroși furnizori, Germania are cele mai bune condiții pentru a rămâne în viitor țara numărul 1 pentru automobile, crede Merz.
El a anunțat totodată încă un summit auto la Cancelaria, care ar trebui să aibă loc în următoarele săptămâni. Se vrea să se modeleze schimbarea, nu să se alerge după ea și să se valorifice oportunitățile transformării. Scopul rămâne ca producția de baterii în Germania să aibă loc la scară industrială și în masă. Se menține tranziția către E-Mobilitate desigur, dar este nevoie de mai multă flexibilitate în Europa. Se dorește ca protecția climei să se realizeze prin soluții deschise din punct de vedere tehnologic, a declarat Merz, fără a propune soluții concrete. Ținta este ca Germania să devină piața de referință pentru conducerea automată, este în frunte din punct de vedere tehnologic, a spus Merz. Se observă, de asemenea, limitarea elementelor-cheie precum elementele Rare Earth și materiile prime critice și pentru mobilitatea electrică prin China, cu „o îngrijorare semnificativă”, a spus Merz. Trebuie să dezvoltăm aici mai mult autarhie. Ambivalenți: promovarea mobilității electrice, amânarea ieșirii din motoarele cu combustie Premierul Markus Söder (CSU) a declarat: „Auto is coming home!” IAA Mobility și Bavaria l-au descris ca pe un cuplaj perfect. Din perspectiva sa, „Germania are nevoie din nou de un angajament clar față de mașină”. Ea este adevărata arteră vitală a economiei. „Asta înseamnă oprirea interzicerii mașinilor cu ardere pe lângă un impuls tehnologic pentru mobilitatea electrică și conducerea autonomă, precum și prețuri mai reduse la electricitate pentru industrie și extinderea infrastructurii de încărcare”, a cerut Söder încă o dată. IAA este vitrina industriei auto germane în lume și trebuie să transmită un semnal: „
Germania este înfometată după mașină și Germania este o piață auto a viitorului. AServiciul de supraveghere al Messe München, primarul orașului München, Dieter Reiter (SPD) a completat că München unește tradiția cu inovația – și tocmai asta arată IAA Mobility. Mobilitatea este una dintre provocările centrale ale vremurilor noastre. Cu acest târg se trimite un semnal puternic pentru o mobilitate durabilă, inteligentă și accesibilă pentru toți, consideră Reiter. Târg cu o pondere înaltă a Chinei IAA Mobility 2025 este cu un procent-record de 57% expozanți străini mai internațională ca niciodată, iar faptul că peste 40% dintre expozanți vin pentru prima dată subliniază atractivitatea lor globală și viabilitatea pentru viitor, potrivit organizatorului VDA. Expozanți din 37 de națiuni își prezintă în München produsele de mobilitate. Întreprinderile din China (116 expozanți), Coreea de Sud (58), Austria (24), Italia (24) și SUA (24) sunt reprezentate în mod deosebit puternic. Aproape 3500 de jurnaliști acreditați din 37 de țări subliniază relevanța globală a IAA. Expozanții au adoptat conceptul cu un entuziasm în creștere. Spațiul Open Space se bucură de o popularitate în creștere și este un magnet central pentru public, crescând cu peste o pătrime. De asemenea, pe sectorul expozițional s-au utilizat mai multe hale pentru expozanți decât în 2023. De asemenea, se vede conceptul Experience – cât mai mult din mobilitatea viitorului să poată fi încercat și trăit – ca un succes. Experiența interactivă pentru vizitatori va fi întărită printr-o ofertă extinsă de teste de condus, care, cu o creștere de 27%, face ca vehiculele viitorului să poată fi
