Inițiativa Zare reprezintă o alianță formată în prezent din 18 companii organizate în cadrul Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) - dintre care 17 sunt entități certificate pentru gestionarea deșeurilor - care doresc să crească conștientizarea pentru reciclarea corectă a anvelopeelor în Germania.
Parteneri
Inițiativa informează despre eliminarea ecologică a anvelopelor uzate. În prezent există 29 de locații ale partenerilor Zare în Germania și în Țările de Jos.
Printre ceilalți parteneri se numără Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, Containertransporte Wesseler GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, Erwin Welzenbach Spedition GmbH, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, Kargro B.V., Kraiburg Austria GmbH & Co. KG, Kurz Karkassenhandel GmbH,
Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, Reifen Draws GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr și Reifen OKA – Reifenhandel.
Eliminări ilegale repetate
Chiar și în august au fost înregistrate din nou cazuri grave de eliminare ilegală a anvelopelor: într-un sector forestier din apropiere de Bergkamen (NRW) s-au depozitat ilegal, de exemplu, în data de 12 august 2025, aproximativ 40 de anvelope uzate. Orașul reclamă din nou daune de mediu în această zonă.
În ultimul an și jumătate, acolo au fost eliminate ilegal de patru ori cantități mai mari de anvelope. Poliția a demarat ancheta în cazul cel mai recent.
De asemenea, la 17 august 2025, în Heideck, Bavaria, au fost descoperite aproximativ 50 de anvelope uzate pe un
drum rural izolat - iar diversitatea modelelor de anvelope, potrivit poliției, indică o origine comercială.
Acestea sunt însă, potrivit Zare, doar două exemple dintre multe altele. Inițiativa înregistrează în mod regulat raportări despre depozitări ilegale din întregul teritoriu al Republicii Federale Germania. Comunităților le-ar reveni costuri mari de eliminare, iar oamenii și natura ar fi în pericol.
Daune de mediu și costuri ridicate
Zare subliniază că anvelopele nu se descompun, rămân în mediul înconjurător timp de decenii și, prin acumularea volumetrică, pun în pericol animale și plante. În plus, acest lucru contribuie la poluarea solurilor și a apelor.
În plus, depozitele ilegale generează în întreaga țară costuri de milioane, care ar trebui de cele mai multe ori suportate de autoritățile
locale – făptașii rămân de obicei neidentificați.
În funcție de land, se impun amenzi de până la 300 de euro pentru anvelopele eliminate ilegal, potrivit informațiilor inițiativei. Acestea însă nu descurajează mulți făptași - în special în zone rurale sau greu accesibile.
Nu este o infracțiune minoră
Potrivit Zare, anvelopele uzate ar trebui să fie eliminate exclusiv prin intermediul întreprinderilor certificate pentru gestionarea deșeurilor, pentru a asigura că sunt direcționate corespunzător în circuit – prin refacerea pneurilor, prin valorificare mecanică sau termică sau export ca pneuri de uz.
„Eliminarea ilegală nu este o infracțiune minoră, ci o infracțiune de mediu“, subliniază Christina Guth, coordonatoarea rețelei Zare.
Așadar, potrivit lui Guth, fiecare persoană este responsabilă — atât șoferii, cât și comercianții.
