Périoda recoltei este în plină desfășurare și acest lucru nu înseamnă doar o activitate intensă pe câmpuri, ci, potrivit ACE Auto Club Europa, și un risc crescut de accidente pe drumurile din zonele rurale.
Gheața agricolă: pericol de alunecare din resturi de recoltă
Astfel, în ultimulspre vară și toamnă carosabilul poate deveni alunecos. Când, după recoltă, vehiculele agricole circulă pe drum, poate apărea ca pământul și resturile de recoltă de la plug sau tocător să cadă sau să se desprindă din profilul gros al pneurilor. Când acestea se udă pe asfalt din cauza ploii sau ceaței, poate apărea așa-numita „Gheață fermierilor”, deoarece bulgării de pământ și lut formează la umezeală un film de lubrifiant. Drept urmare, distanțele de frânare se vor mări iar riscul de derapare se intensifică, potrivit ACE.
Dare, Auto Club Europa recomandă să considerați lucrările agricole drept semnal de avertizare și să conduceți cu precauție sporită. De fapt, fermierii sunt obligați să curețe cât mai repede drumurile pe care le-au murdărit și să marcheze locurile murdărite până la curățare. În
caz de accident din cauza murdăriei, ei ar putea fi trași la răspundere.
În practică, curățarea drumurilor, în special în sezonul recoltei, este adesea greu de realizat, astfel încât o curățare are loc frecvent doar după recoltă. Semnele de avertizare ar trebui luate în serios. Pentru a circula în siguranță în zonele de recoltă, ar trebui mereu să se reducă viteza în apropierea căilor de câmp și să se mărireas depărtarea de siguranță. Acest lucru este valabil în special pentru drumurile vizibil murdare și în condiții meteorologice umede.
Spikele de hamei: posibile avarii ale pneurilor
În special recolta de hamei, care de regulă se întinde până la mijlocul lunii septembrie, necesită, conform ACE, o atenție deosebită, deoarece în timpul toccionarului vițelor de hamei apar așa-numitele „spike-uri de hamei”. Acestea sunt bucăți scurte de sârmă, de obicei până la doi centimetri lungime. Când materialul de tocat este transportat ulterior, poate să cadă pe asfalt. Aceste bucăți metalice, deși aparent neobservabile, pot să pătrundă în pneuri ca niște cuie, le pot deteriora și pot provoca
pană sau accidente.
Cel mai mare areal de cultivare a hameiului se află în Hallertau, Bavaria. Acolo ar trebui acordată o atenție deosebită resturilor de recoltă de pe drum și ar trebui să se verifice în mod regulat pneurile, recomandă Auto Club.
Tractoare și utilaje de recoltare: precauție și răbdare necesare
În timpul recoltei tractoarele sunt întâlnite atât ziua, cât și noaptea pe drumurile publice. În special pe drumurile rurale și sătești trebuie să se aștepte ca acestea să apară brusc în curbe nesigure sau după dealuri.
Vehiculele agricole merg mult mai încet decât alte vehicule și totuși manevra de depășire, conform ACE, ar trebui să fie bine gândită, deoarece necesită multă atenție și spațiu suficient. Adesea tractoarele au și remorci în sprijin, astfel încât lungimea lor este adesea subestimată. Depășirea acestor utilaje implică adesea un timp neașteptat pe care traficul din sens opus poate să nu-l ofere. În fața sau în spatele tractoarelor și remorcilor montate, utilajele de lucru sunt adesea mai late decât se așteaptă și pot fi grele sau greu
de observat. Încărcarea excesivă a anumitor vehicule, de exemplu utilaje autopropulsate precum combinele de recoltat, poate restrânge vederea, astfel încât vehiculele din sens opus să fie văzute prea târziu.
Cel care vede un tractor care clipește sau care intenționează să vireze ar trebui să renunțe la depășire, recomandă Auto Club. Căci nu este de puține ori ca vehiculele să se abat în timpul virajelor. Iar în condiții de vizibilitate redusă sau pe un traseu neclar, de exemplu înaintea curbelor sau a părților uleioase, ar trebui să se procedeze la așteptare în loc să se riște la depășire.
Deoarece tractoarele și alte mașini agricole reprezintă, în cazul unei coliziuni, adversari deosebit de periculoși datorită masei și construcției lor. Răbdarea și prudența sunt astfel extrem de importante în timpul recoltei, iar dacă tractoarele apar în vizor, viteza trebuie ajustată imediat. În general, utilajele agricole ar trebui abordate cu o conduită defensivă, pentru a permite intrarea și traversarea, să se păstreze o distanță suficientă și, în caz de îndoială, să se renunțe la depășire, conform ACE.
