Porturile și Transportul de Mărfuri Köln AG (HGK) verifică în cele trei porturi de pe Rin ale sale zidurile de panouri în mod regulat pentru a detecta din timp eventualele defecte de rugină și pentru a le remedia ulterior. Căci apa și oxigenul atacă materialul din fier în decursul decadelor și duc la coroziune, conform HGK.
Planificare minuțioasă necesară
Astfel, în portul Niehler, la capătul docului de încărcare, a fost montată ultima scândură a unei noi ziduri de panouri. Implementarea unei astfel de măsuri
este, potrivit afirmațiilor acestora, un proces foarte complex și consumator de timp.Dacă luăm în considerare faptul că implementarea unei astfel de măsuri este, potrivit afirmațiilor acestora, un proces foarte complex și consumator de timp.
Încă din 2021 au fost efectuate planuri și au fost realizate investigații privind munițiile explozive neutilizate (Kampfmittel) și solul de fundație, pentru a putea depune cererea de aprobare în 2022. După aprobarea planului de la mijlocul anului 2024, în urma licitației și atribuirii contractului, lucrările au putut începe în primăvara
anului 2025. Ele au fost proiectate de biroul de inginerie Schumacher Bornheim și efectuate de OHF Hafen- und Flussbau GmbH. Lucrările ar trebui să fie finalizate în primăvara anului 2026.
Nu există niciun dubiu privind necesitatea măsurilor. Managerul de proiect HGK, Andreas Kelz:
„La zidul de panouri de înălțime medie existent s-au identificat coroziuni puternice la scară de suprafață. După aproximativ 60 de ani de durată de viață, în unele zone s-a măsurat o grosime a materialului de doar doi până la patru milimetri.“
Noul zid de panouri oferă siguranță
Noul zid de panouri are acum din nou o grosime de 13,1 milimetri. Pentru a asigura siguranța în port, HGK AG investește masiv în infrastructura portului. Peter Trapp, director în secția Real Estate a HGK AG:
„Bugetul pentru această etapă de construcție se ridică în total la aproximativ cinci milioane de euro. Reabilitarea acestui zid de panouri este începutul pentru alte măsuri pe care le vom implementa în anii următori pentru a contribui la tranziția dorită în transporturi.“
