Lastbilstillverkaren MAN Truck & Bus har i samband med presentationen av den uppdaterade generationen Next Level av sin transportör TGE presenterat nya versioner inom ombyggnadsverksamheten. Den tre-sidiga tipparen TRIGENIUS från Meiller och dragkombinationen med boxbyggnad från BE-Combi är de nya tillskotten i transportbilssektorn. Från fabriken finns nu 13 olika byggalternativ tillgängliga. De färdigmonterade fordonen täcks av garantier och kan av kunden beställas direkt och från en enda leverantör.
BE-Combi: Med B-körkort upp till sju ton
Ett innovativt koncept för logistiker utgör BE-Combi. Transportern kopplas samman med en totalvikt på 3,5 ton och en 3,5-ttons påhängsvagn. Byggtillverkaren BE Combi omvandlar TGE:n till en dragmaskin genom att utrusta den med hjälpram, sadelkuppling, luftförsörjningsenhet och ett intelligent bromssystem. Tillkommer gör den enaxlade släpvagnen 3500PLUS från BE-Combi med ett lättbyggt skåp från tillverkaren Junge, en lyftport och en takspoiler. Dragkombinationen har en total dragvikt på
sju ton. Det mest iögonfallande med denna kombination: förarna behöver endast ett BE-körkort, alltså inget körkort i klass C. Systemet erbjuder en nyttolast på cirka 2 650 kilogram och en lastvolym på upp till 28 kubikmeter, vilket gör att tio Europaletter kan transporteras. Den ska således vara ett alternativ till 7,5-tonnaren, lovar tillverkaren. Säkerhetsfunktioner som ABS och ESP överförs till släpvagnen.
Meiller Trigenius: viktoptimerad tipper
Även Meiller Trigenius har innovativa egenskaper. Den är en robust, viktoptimerad tresidig tipper av Hardox-stål med hög nyttolast. Denna lastkapacitet uppnås bland annat genom lasersvetsningsteknik som sammanfogar tunna högfasta stål. I kombination med en TGE med 3,5-ton totalvikt kan kunden lasta upp till 951 kg. Vid en 5,5-ton TGE är det upp till 2 600 kg. Nyhet hos modellen är även de 1-tons spännöglorna vid kantväggarna för att fästa varor som sticker ut över kanten, samt
bottenspännöglorna med två tonns hållkraft som är placerade långt ut och är tillgängliga både utifrån och inifrån. Även kantväggslåsen, tillträden och kofångare har Münchner kipper-specialisten uppdaterat.
Certifierade byggare
Med det nya Certified Van Partner-programmet etablerar även MAN Truck & Bus som för närvarande många van-tillverkare ett bindande kvalitetsramverk för samarbetet med upp- och byggtillverkare. Målet är att säkra mångfalden av individuella fordonslösningar baserade på TGE med tydliga standarder och stärka samarbetet med kvalificerade partners. Certifieringen sker genom Uppbyggare-Management Van och baseras på en flerstegsprövningsprocess. Bedömningar görs bland annat av kvaliteten på det färdiga fordonet, genomförandet av en efterlevnads-check enligt fabriksföreskrifter samt fullständigheten och underhållet av företagets profil på MAN:s uppbyggarplattform ABBI, enligt München. Endast den som uppfyller alla kriterier får certifikatet – giltigt i tre år. En kontinuerlig övervakning samt stickprovsbaserade kvalitetskontroller säkrar programmet hållbarhet.
„Som lastbilstillverkare har vi i årtionden
haft en nära koppling till bygg- och monteringstillverkare. Med Certified Van Partner-programmet skapar vi nu en robust grund för kvalitet, effektivitet och förtroende – till fördel för våra Van-kunder och -partners“, säger Roy Tietze, chef för monteringstillverkning Van hos MAN Truck & Bus.
Nyheterna inom specialbyggnationerna görs i samband med presentationen av den uppdaterade transportörgenerationen kallad "Next Level", som kommer med betydligt utökad standardutrustning, förbättrad körhjälp, säkerhet och infotainment samt telematikanslutning. Dessa hade redan presenterats förra året. Dock finns det tills efterföljaren ingen eldriven version. Denna var på grund av nedläggningen av den tekniska tvillingen e-Crafter hos VW Nutzfahrzeuge även hos MAN.
Ombyggnadsverksamhet för MAN TGE:
- Leverantörer av regalsystem: Bott/Sortimo
- Frischdienstutbyggnad av skåpbil: Kerstner
- Kombi (Basic/Shuttle/Mobility) 8+1 säten: MAN Individual
- Minibuss Intercity: 19+1 säten Altas
- Minibus Coach: 16+1 säten Altas
- Koffert (med/utan lyftport): BE-Combi/Junge/Spier
- Lyftport för skåpbil: Bär Cargolift
- Kipper: Meiller/Scattolini/Schoon
