Ad agosto 2025 il volume di percorrenza dei camion soggetti a pedaggio con almeno quattro assi sulle autostrade federali, al netto di calendario e stagionalità, è diminuito del 2,3 percento rispetto a luglio 2025. Rispetto al mese di agosto 2024, lo stesso periodo dell'anno precedente, l'indice corretto per calendario era inferiore dell'1,0 percento, comunicano l'Ufficio federale per la logistica e la mobilità (BALM) e l'Ufficio federale di statistica (Destatis).
Index als Frühindikator für die Konjunktur
L'indice come indicatore precoce della congiuntura
Die Lkw-Fahrleistung liefert frühzeitige Hinweise auf wirtschaftliche Entwicklungen, insbesondere in der Industrie.
L'attività di percorrenza dei camion fornisce indicazioni precoci sull'andamento economico, in particolare nel settore industriale.
„Wirtschaftliche Aktivität erzeugt und benötigt Verkehrsleistungen“, heißt es in der Mitteilung.
«L'attività economica genera e richiede servizi di trasporto», si
legge nel comunicato.
Da der Index rund einen Monat früher vorliegt als der Produktionsindex, kann er als Frühindikator genutzt werden. Eine Untergliederung nach Wirtschaftszweigen ist jedoch nicht möglich.
Poiché l'indice è disponibile circa un mese prima dell'indice di produzione, può essere utilizzato come indicatore precoce. Tuttavia, una suddivisione per settori economici non è possibile.
Tageswerte für aktuelle Beobachtung
Valori giornalieri per l'osservazione attuale
Neben dem monatlichen Index werden experimentelle Tageswerte veröffentlicht. Diese sind im „Pulsmesser Wirtschaft“ des „Dashboard Deutschland“ abrufbar. Die Kombination mit weiteren hochfrequenten Indikatoren ermöglicht eine nahezu Echtzeit-Beobachtung der konjunkturellen Entwicklung.
Oltre all'indice mensile vengono pubblicati valori giornalieri sperimentali. Questi sono disponibili nel "Pulsmesser Wirtschaft" del "Dashboard Deutschland". La combinazione con ulteriori indicatori ad alta frequenza permette un'osservazione quasi in tempo reale dell'andamento congiunturale.
Methodische Grundlagen
Fondamenti metodologici
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf digitalen Prozessdaten der Lkw-Mauterhebung. Entwickelt wurde er vom BALM, während das Statistische Bundesamt ihn als saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die einzelnen Bundesländer aufbereitet. Auch Daten zu grenzüberschreitenden Fahrten werden erfasst. Anpassungen an Veränderungen im mautpflichtigen Straßennetz oder bei den Gesamtgewichtsklassen der Fahrzeuge gewährleisten eine unverfälschte Abbildung der konjunkturellen Entwicklung.
L'indice di percorrenza dei camion soggetti a pedaggio si basa su dati di processo digitali derivanti dalla rilevazione del pedaggio sui camion. È stato sviluppato dal BALM, mentre l'Ufficio federale di statistica lo elabora come indicatore congiunturale destagionalizzato per la Germania e i singoli Länder. Vengono inoltre rilevati dati sui viaggi transfrontalieri. Adeguamenti a cambiamenti nella rete stradale soggetta a pedaggio o nelle classi di peso complessivo dei veicoli garantiscono una rappresentazione
non distorta dell'andamento congiunturale.
Datenzugang und weiterführende Informationen
Accesso ai dati e ulteriori informazioni
Monatliche Ergebnisse stehen über die Datenbank Genesis-Online bereit, detaillierte Mauttabellen seit 2008 sind im Internetangebot des BALM abrufbar. Darüber hinaus sind differenzierte Angaben etwa nach Zulassungsstaat oder Schadstoffklasse über das bestehende Veröffentlichungsprogramm verfügbar. Laut BALM liefert das umfangreiche Datenangebot wertvolle Informationen für die operative Planung und strategische Steuerung im Transport- und Logistikbereich.
I risultati mensili sono disponibili tramite Genesis-Online; tabelle dettagliate delle tariffe di pedaggio dal 2008 sono consultabili nell'offerta online del BALM. Inoltre sono disponibili dati differenziati, ad esempio per Stato di immatricolazione o classe di inquinanti, tramite l'attuale programma di pubblicazione. Secondo BALM l'ampia offerta di dati fornisce informazioni preziose per la pianificazione operativa e la gestione strategica nel settore del trasporto
