物流サービス事業者のDachserは、eActros 600型の最初の7台の全電動セミトラックを稼働開始した。これらの車両はハンブルク、カールスルーエ、ドルトムント、フライブルクの拠点で長距离货物輸送ネットワークに組み込まれる。これらは年内の納入を完了する予定の総発注15台の一部である。残りの8台はDachserの拠点およびサービスパートナーへ納入される予定だ。目標は、電動長距離輸送を通常運用で試験し、段階的に拡大することである。
すでに2024年12月から、Dachserは子会社Brummer
Logistikで、eActros 600の新世代車を12台追加で試用している。そこでは車両は主に食品輸送に使用され、日帰り距離は約300キロメートル程度。車両1台あたり年間約9万キロメートルの走行距離が計画されている。現在、Dachserは欧州ネットワークで140台を超える電動トラックを運用している。
実務運用のため、Dachserは拠点横断の充電インフラを整備した。Brummer拠点のNeuburg
am Innには、固定式11台とモバイル式2台の最大出力400キロワットの急速充電器が設置されている。供給はすべて再生可能エネルギー由来で、同社所有の太陽光発電設備（最大出力2,900キロワットピーク）から供給される。システムには容量3,680キロワット時の蓄電池が追加されている。連邦デジタル交通省（BMDV）はKsNI指針の枠組みの下で、インフラ構築と車両調達を約468万ユーロで支援した。
メルセデス・ベンツeActros
600のフルサービスリースモデル
新しいE-Lkwはダイムラー・トラック・ファイナンシャル・サービスのフルサービスリースモデルで運用される。これには資金調達に加え、保守、修理、タイヤサービス、デジタル車両管理ツールが含まれる。これにより、バッテリー状態を監視し、充電履歴を評価することができる。E-Lkwについて、経済性、走行距離、信頼性に関する信頼性の高いデータを収集できる。
eActros
