ヨーロッパの物流利用者の過半数（96％）は、今後12か月間に前年度と同量以上の新たな面積需要を見込んでいる。これはグローバル不動産サービス企業CBREの最新調査によるものだ。「CBRE European Logistics Occupier Survey
2025」は、ヨーロッパの100社を超える物流利用者の評価に基づき、総利用面積はおおよそ8,500万〜9,500万平方メートルと見積もれている。
調査時期によって差が見られた。4月2日以降に回答した企業の中で、米国の新たな貿易政策の導入時期に合わせて、より多くの面積需要を計画していると答えた割合が高かった。CBREによれば、これはサプライチェーンの一時的な混乱への対応である可能性がある。
中期計画（今後3年間）を見据えると、利用者の姿勢は慎重だ。回答者の46％がこの期間に拡大を計画している。需要は主に物流サービス事業者および宅配・郵便サービス事業者によって支えられており、物流サービス事業者ではおそらくサプライチェーンの継続的なアウトソーシングの結果と見られる。過去数か月で製造企業が面積需要を増やしている一方、調査は産業界が比較的慎重に行動していることを示す。回答した製造企業の19％が、面積ポートフォリオを縮小する予定だ。
「中期的な拡張計画は弱まっており、地政学的不確実性とマクロ経済的な課題への理解できる反応だ」とCBREの欧州産業・物流利用者部門長のデップィシュ博士は述べた。「我々の調査は、利用者が粘り強いことを示している。大規模な拡張計画が現状正当化されにくいとしても、多くの企業が変化した枠組みに適応する道を見つけている。」
パンデミックの年と比べて、現在、利用者は再び選択肢を増やしているとデップィシュは述べた。これにより、彼らは新たな交渉力を活用して賃貸契約を再交渉したり、倉庫スペースの価値を高める機会を得る。
CBREによると、利用者に優しい市場環境が、立地と建物の意思決定をますます複雑化させている。CBRE European Logistics Occupier Survey
2025では、回答者の少なくとも3分の1が、立地要因7項目と建物関連の基準を5項目を決定的と挙げた。これは2024年のそれぞれ5つと4つ、2023年のそれぞれ4つと1つと比較している。
「立地選択と具体的なスペースの選択の両方において、物流利用者は明確に選択的になる」とCBREの欧州産業・物流利用者部門責任者のジャック・コックスは述べた。「賃料の重要性は低下しており、現在は戦略的企業目標がより重視されている。」
経営陣はポートフォリオの最適化と最大の事業価値の創出を期待していた。
2023年とは異なり、本調査によれば、拠点レベルでの価格はもはや最も重要な意思決定要因ではない。現在は、まず労働力の可用性とコストが重要で、それに続いて総体的な面積の可用性が続く。
建物レベルでは、価格が依然として決定的な要因である。同時に、持続可能性の特性と安定したエネルギー供給が、ますます重要性を増していく。
