Okres żniw jest właśnie w pełni w toku i oznacza nie tylko duży ruch na polach, ale według ACE Auto Club Europa także zwiększone ryzyko wypadków na drogach w obszarach wiejskich.
Śliska nawierzchnia rolnicza: Ryzyko poślizgu przez resztki po żniwach
Może być ślisko na nawierzchni pod koniec lata i jesienią. Gdy po żniwach na drogach poruszają się maszyny rolnicze, może się zdarzyć, że ziemia i resztki po żniwach z pługów lub rozdrabniaczy spadają albo odrywają się od grubego bieżnika opon. Gdy te na asfalcie stają się wilgotne z powodu deszczu lub mgły, powstaje tzw. „Bauernglatteis”. Ponieważ grudki ziemi i gliny tworzą przy wilgoci film ślizgowy. W związku z tym drogi hamowania się wydłużają i ryzyko poślizgu wzrasta, jak twierdzi ACE.
Daher empfiehlt der Auto Club Europa, Feldarbeiten als Warnsignal zu werten und besonders vorsichtig zu fahren. Zwar seien Landwirte dazu verpflichtet, Straßen, die sie verschmutzt hätten, so schnell wie
möglich zu reinigen und bis zur Reinigung die verschmutzten Stellen zu kennzeichnen. Komme es aufgrund der Verschmutzung zu einem Unfall, könnten sie ansonsten haftbar gemacht werden.
W praktyce sprzątanie dróg w szczycie zbiorów bywa często trudno wykonalne, więc uprzątnięcie następuje często dopiero po żniwach. Znaki ostrzegawcze powinny być traktowane poważnie. Aby bezpiecznie poruszać się po terenach żniwnych, zawsze w pobliżu dróg polnych warto zwolnić prędkość i zwiększyć odstęp, zwłaszcza przy widocznie zabrudzonych drogach i wilgotnej pogodzie.
Hopfenspikes: Reifenschäden möglich
Hopfenspikes: Możliwe uszkodzenia opon
Zwłaszcza zbiór chmielu, który zwykle trwa do połowy września, według ACE wymaga szczególnej uwagi, ponieważ podczas rozdrabniania łodyg chmielu powstają tzw. „hopfenspikes”. Są to krótkie, zwykle do dwóch centymetrów długości kawałki drutu. Gdy rozdrobniony materiał jest następnie transportowany, może się zdarzyć, że spadną na asfalt. Te niepozorne metalowe kawałki mogą jednak, podobnie jak gwoździe, wbijać się w opony, je uszkadzać i powodować awarie lub wypadki.
Największy
ciągły obszar upraw chmielu znajduje się w Hallertau w Bawarii. Tam należy zwracać szczególną uwagę na resztki po żniwach na drogach i regularnie sprawdzać stan opon, radzi Auto Club.
Traktoren und Erntemaschinen: Rücksicht und Geduld erforderlich
Podczas żniw traktory pojawiają się na drogach publicznych zarówno w dzień, jak i w nocy. Zwłaszcza na drogach wiejskich i miejscowych trzeba liczyć się z tym, że mogą one nagle pojawić się w nieprzejrzystych zakrętach lub po wzniesieniach.
Traktory poruszają się znacznie wolniej niż inne pojazdy, a mimo to wyprzedzanie powinno być wykonywane tylko po przemyśleniu, ponieważ wymaga dużo uwagi i odpowiedniej przestrzeni. Często traktory mają przyczepy, co powoduje, że ich długość jest szybko niedoszacowana. Wyprzedzanie maszyn często kosztuje więc więcej czasu, niż kierowcy naprzeciwko mogą pozwolić. Zamontowane z przodu lub z tyłu narzędzia robocze na ciągnikach i przyczepach bywają szersze niż się wydaje i ciężkie albo dopiero późno widoczne. Dodatkowo problemem bywa,
że nadmiar szerokości niektórych pojazdów, na przykład samojezdnych maszyn roboczych takich jak maszyny żniwne czy kombajny, ogranicza widoczność, przez co pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka są widziane zbyt późno.
Wer einen blinkenden oder abbiegenden Traktor sehe, sollte zudem ganz auf das Überholen verzichten, rät der Auto Club. Denn nicht selten schwenken die Fahrzeuge beim Abbiegen weit aus. Und auch bei unklarer Sicht oder unübersichtlicher Strecke, beispielsweise vor Kurven oder Kuppen, sollte gelten, lieber abzuwarten, statt beim Überholen etwas zu riskieren.
Denn Traktoren und andere landwirtschaftliche Maschinen sind im Falle einer Kollision aufgrund ihrer Masse und Bauweise besonders gefährliche Unfallgegner. Rücksicht und Geduld sei somit in der Erntezeit besonders wichtig und kämen Traktoren in Sicht, sollte sofort die Geschwindigkeit angepasst werden. Generell sollte Landmaschinen mit einer defensiven Fahrweise begegnet werden, das Einfahren und Queren ermöglicht werden, man sollte ausreichend Abstand halten und im Zweifelsfall aufs Überholen verzichten, so der ACE abschließend.
