Jungheinrich otrzymał zlecenie od Grupy Bilstein na projekt pilotażowy dotyczący wprowadzenia robotów mobilnych w centrum logistycznym w Gelsenkirchen. Za pomocą czterech autonomicznych robotów mobilnych (AMR) modelu „EAE 212a” będą w przyszłości automatycznie realizowane długie transporty poziome wewnątrz lokalizacji, jak podano w komunikacie prasowym Jungheinrich z 16 kwietnia.
W pierwszym etapie używane „EAE 212a” będą transportować palety na odległość
220 metrów do stref przygotowania wysyłki. Indywidualnie skonfigurowany interfejs logistyczny Jungheinrich zarządza zleceniami transportowymi i stanowi interfejs do systemu zarządzania magazynem (WMS) klienta. Od WMS system robotów mobilnych otrzymuje jednoznaczne zlecenia transportowe, które realizowane są zgodnie z zasadą minimalizacji udziału pustych przejazdów. WMS zarządza przydziałem miejsc załadunkowych i rozładunkowych. Uruchomienie AMR w Grupie Bilstein planowane jest na czwarty
kwartał 2025 roku.
„To pierwsze zastosowanie autonomicznych robotów mobilnych w Grupie Bilstein i obok naszych robotów komisjonujących kolejny ważny krok w kierunku automatyzacji procesów”, powiedział Phillipp Becker, kierownik lokalizacji Grupy Bilstein w Gelsenkirchen.
Efektywność i możliwość wykorzystania dobrze wykwalifikowanych operatorów wózków widłowych do bardziej złożonych zadań transportowych zmotywowały ich do zajęcia się tym tematem.
„EAE 212a” jest przeznaczony
do automatyzacji niskiego podnoszenia i nadaje się do zaopatrzenia i odbioru ścieżek przyjęcia i wydania towarów. Dzięki swojemu projektowi podwozia, AMR jest z szerokością 790 mm węższy niż europaleta. Ma to umożliwiać zwrotny i zwinny transport poziomy z prędkością do sześciu kilometrów na godzinę. Pojazd jest w stanie transportować ładunki o wadze do 1,2 tony. AMR nie wymaga
