Koncern oponiarski i technologiczny Continental zdobył z nową oponą autobusową Conti Urban HA 5 nagrodę busplaner Innovationspreis 2025 przyznawaną przez HUSS-VERLAG. Opona przekonała czytelników busplaner jako najlepsze rozwiązanie w kategorii „Opony i zarządzanie oponami”, pokonując pięciu konkurentów. Dwuletnie głosowanie przyznaje nagrodę za wybitne osiągnięcia w segmencie autobusów w łącznie 13 kategoriach. Czytelnicy mogą wybierać swojego faworyta spośród pięciu do sześciu propozycji.
Podczas ostatniej edycji w 2023 roku Michelin zajął pierwsze miejsce w tej kategorii. Specjalista od opon z Hanoweru, zgodnie z oświadczeniem Timo Röbbela, szefa marketingu w dziale sprzedaży opon zamiennych Continental Niemcy, podczas opracowywania skupił się na wymaganiach operatorów flot i komunikacji miejskiej. Produkt wyróżnia się kilkoma cechami dotyczącymi trwałości i efektywności, ale także bezpieczeństwa. Ponadto nowa opona ma sprostać różnym wymaganiom autobusów elektrycznych. Röbbel:
„Nagroda busplaner Innovationspreis potwierdza, że połączenie wysokiego przebiegu i ekonomiczności Conti Urban HA 5 jest idealnym rozwiązaniem dla przyszłej komunikacji miejskiej”.
Innowacyjna i efektywna – dla autobusów na olej napędowy i elektrycznych
Zgodnie z informacjami, Continental opracował Urban
HA 5 specjalnie dla ruchu miejskiego. Produkt został zapowiedziany pod koniec sierpnia 2024. W centrum uwagi rozwoju postawiono miejskie wyzwania, takie jak zmienne warunki drogowe, częste zatrzymania, duże natężenie ruchu, a także rosnące wykorzystanie autobusów elektrycznych. Rezultatem jest opona autobusowa, która dzięki specjalnej "mieszance Cap-Base" ma łączyć trwałość z bezpieczeństwem i efektywnością. W odniesieniu do większego użytkowania autobusów elektrycznych uwzględniono charakterystyki, takie jak większy moment obrotowy i waga, które odróżniają pojazdy elektryczne od autobusów na olej napędowy i mają odpowiedni wpływ na użytkowanie opon.
Odpowiednio wytrzymała, o wysokim przebiegu, Urban HA 5 została zaprojektowana. Według Conti składa się z innowacyjnych materiałów, które nie są bliżej określone. Na stronie internetowej na temat opony mówi się, że "nowy wzór bieżnika i technologia Multi-Pitch" optymalizują zachowanie podczas jazdy na mokrej nawierzchni i zmniejszają hałas toczenia, "co przyczynia się do bezpieczniejszej i bardziej komfortowej jazdy" – nawet przy trudnych warunkach atmosferycznych. To właśnie dało oponie europejską etykietę A w kategorii hałasu.
Dzięki mniejszemu oporowi toczenia można również zwiększyć
wydajność paliwową w wersjach z silnikiem Diesla, co oznacza, że potrzebna jest mniejsza ilość energii w formie paliwa, co prowadzi do zmniejszenia emisji CO2. Używana w autobusach elektrycznych, zoptymalizowana efektywność może zwiększyć żywotność baterii i zmniejszyć częstotliwość ładowania, jak podano na stronie internetowej. Continental podsumowuje:
"Mieszanka zwiększa przebieg opony, co zmniejsza częstotliwość wymiany opon. Dodatkowo, nowy model opony oferuje poprawiony opór toczenia, który bezpośrednio przekłada się na wyższą wydajność paliwową. Trwały wzór bieżnika zapewnia dobrą trakcję i hamowanie oraz punktuje doskonałym zachowaniem podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Wzmocniona ściana boczna i trwała mieszanka gumy opony zwiększają odporność na krawężniki i inne przeszkody."
Opcjonalnie: Czujniki ContiConnect
Wyposażona w opcjonalnie dostępne czujniki ContiConnect, Urban HA 5 oferuje, zgodnie z dostawcą, "innowacyjne cyfrowe monitorowanie opon". Menedżerowie floty mogą uzyskać dokładne dane dotyczące ciśnienia w oponach, temperatury i przebiegu. Umożliwia to optymalizację konserwacji, co w rezultacie może prowadzić do obniżenia kosztów operacyjnych. Conti: "Ta cyfrowa integracja wspiera przewidywalną konserwację i pomaga unikać nieoczekiwanych przestojów. Jest to kluczowe dla
dochowywania terminów w miastach o dużym natężeniu ruchu."
O konkursie
Magazyn branżowy busplaner wydawnictwa HUSS w Monachium przyznał nagrodę busplaner Innovationspreis za innowacyjne i praktyczne rozwiązania w tym roku po raz siódmy. W głosowaniu wzięło udział 890 czytelników. Nagradzane są modele elektryczne, hybrydowe i autobusy turystyczne, systemy wspomagające, zarządzanie flotą oraz inteligentne zarządzanie oponami. Tu można zobaczyć galerię laureatów nagrody 2025.
O Continental
Continental od ponad 150 lat dostarcza innowacyjne rozwiązania i jest jednym z największych światowych producentów opon. Założone w 1871 roku przedsiębiorstwo technologiczne w 2024 roku osiągnęło obroty w wysokości 39,7 mld euro i zatrudnia obecnie około 190 tys. pracowników w 55 krajach i rynkach. Rozwiązania oponiarskie działu Tires obejmują opony do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusowych, dwukołowych oraz specjalistyczne, a także inteligentne rozwiązania i usługi dla flot i handlu oponiarskiego. W roku obrotowym 2024 dział Tires odnotował obroty w wysokości 13,9 mld euro. Na całym świecie Continental w dziale opon zatrudnia ponad 57 tys. pracowników i posiada 20 zakładów produkcyjnych oraz 16
