```html
Amerykański dostawca usług logistyki kontraktowej GXO Logistics już teraz wraz z różnymi dostawcami wykorzystuje humanoidalne roboty w swoich centrach logistycznych: Na przykład humanoid "Digit" od Agility Robotics przenosi pudełka z damską modą od Spanx w magazynie w pobliżu Atlanty z robota transportowego do technologii przenośnikowej.
„Humanoidalne roboty to najnowszy trend, który widzimy w rozwoju robotów”, mówi Dr. Kerstin Höfle, wiceprezes ds. badań i rozwoju oraz zarządzania produktem w Körber Supply Chain, w historii okładkowej LOGISTIK HEUTE 7-8/2025. „Pomysł stojący za tym jest taki, że świat jest stworzony dla człowieka.” Ludzie mogą
być teraz odwzorowani przez robota.
„Wielką zaletą w porównaniu z dotychczasowymi robotami jest niezwykle wysoka elastyczność”, wyjaśnia Höfle.
Ponieważ humanoidalny robot teoretycznie potrafi sprostać wszystkim zadaniom, które może wykonywać człowiek z dwiema zdrowymi rękami i nogami.
„Dlatego humanoidalne roboty są niezwykle interesujące dla intralogistyki”, mówi odpowiedzialna za badania i rozwój. Wynika to z jednej strony z problemu niedoboru siły roboczej, a z drugiej strony z ogólnego trendu do automatyzacji.
Kerstin Höfle: „Ponadto obserwujemy duży trend do automatyzacji istniejących instalacji”.
A jeśli robot jest w stanie poruszać się w środowisku stworzonym dla człowieka
jako jego odwzorowanie, jest to interesujący przypadek zastosowania.
Według Yulin Wang, starszego analityka technologii w IDTechEx w Cambridge, rok 2025 to kluczowy rok, w którym wielu producentów samochodów dochodzi do wspólnego przekonania:
„Humanoidalne roboty staną się uosobieniem sztucznej inteligencji w rzeczywistym świecie”, pisze ona w raporcie „Humanoidalne roboty 2025 – 2035: Technologie, rynki i możliwości”. „Wielcy producenci samochodów, tacy jak Tesla i BYD, w roku 2025 dziesięciokrotnie zwiększą wykorzystanie humanoidalnych robotów, torując drogę dla przewidywanych 1,6 miliona jednostek, które będą w użyciu do 2035 roku w całej branży.”
Humanoidy byłyby wykorzystywane w
fabrykach do transportu materiałów, etykietowania i inspekcji. Drugim wielkim obszarem zastosowania jest według raportu branża logistyczna i magazynowa:
„Humanoidalne roboty przyczyniają się do obniżenia kosztów pracy, redukują przerwy w działalności i oferują niespotykaną elastyczność, gdyż mogą dostosowywać się do różnych zadań w ciągu dnia”, twierdzi Wang.
Które kraje są wiodące w wykorzystaniu humanoidów, do jakich zadań nadają się w logistyce, jakie zastosowania już realizują niemieckie firmy i jakie przeszkody jeszcze istnieją, zanim powszechne zastosowanie w Europie stanie się rzeczywistością, można przeczytać w historii okładkowej LOGISTIK HEUTE-Ausgabe 7-8/2025 z nagłówkiem „Co potrafią humanoidalne
