FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies), specjalista w dziedzinie napędów pojazdów użytkowych i marka z Turynskiej Grupy Iveco, niedawno obchodziła 150-lecie swojego zakładu w centralnej Francji w Bourbon-Lancy. Podwójne jubileusze przedłużyły jednocześnie obchody 50-lecia istnienia macierzystego przedsiębiorstwa Iveco. O wydarzeniu tym informowaliśmy wiosną tego roku. Dokładniej rzecz biorąc, w tym roku nakładają się na siebie trzy jubileusze. Zakład w południowej części regionu Burgundii, osiągalny po około jednej trzeciej drogi z Lyonu do Paryża, działa od 150 lat; 50 lat z tego przedsiębiorstwo funkcjonowało w rodzinie Iveco, a od 2005 roku, czyli od 20 lat, pod marką FPT Industrial.
W ten weekend w zakładzie we Francji zorganizowano dzień rodzinny, który zabrał pracowników i ich rodziny na historyczną wycieczkę: w centrum uwagi znalazło się, jak informuje raport prasowy, ponad czterdzieści wystawionych pojazdów, silników i komponentów.
Sylvain Blaise, prezes Działu Napędów Grupy Iveco, podkreślił znaczenie daty jako podwójnego jubileuszu – 150 lat FPT, 50 lat Iveco – przy czym technologiczne produkty szczytowe Iveco opierały się na jeszcze wcześniejszych osiągnięciach. Do tej historii sukcesu istotnie przyczynił się
obchodzony zakład w Bourbon-Lancy.
„Dzisiaj ten zakład jest prawdziwym manifestem doskonałości FPT Industrial – to wynik formuły sukcesu, która łączy ludzki talent z najnowocześniejszą technologią i innowacjami. Pracuje tu 1.200 osób każdego dnia z pasją i oddaniem, by przekształcać surowce w silniki napędzające świat.”
Początkowo dla rolnictwa
Burgundzki zakład otworzył swoje drzwi w 1874 roku i stał się ważnym centrum produkcji dla pierwszych innowacji w sektorze rolniczym. Około trzy czwarte wieku później obiekt ten rozszerzył się: z przejęciem producenta pojazdów Simca w połowie lat 50. XX wieku zaczęto produkować ciągniki pod marką Someca. Około ćwierć wieku później - w 1975 roku - Iveco przejęło fabrykę. Od tego momentu zakład koncentrował się na produkcji silników spalinowych.
W 1998 roku wprowadzono na rynek rodzinę silników Cursor od FPT Industrial, opisanych jako jedne z najbardziej innowacyjnych w swojej klasie. Wyróżniały się one:
„Cursor 8 i Cursor 10 były pierwszymi silnikami Diesla dla transportu ciężkiego z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT), która optymalizowała przepływ powietrza w silniku”,
czytamy w raporcie. Seria została całkowicie odnowiona: z nowym
koncepcją, nowymi materiałami, nowymi komponentami oraz zaawansowaną elektroniką, które towarzyszyły innowacyjnemu podejściu do projektowania i technologii wysokowydajnych silników.
W rezultacie „DNA” silników ewoluowało poprzez nowoczesne aktualizacje, takie jak nowe pojemności skokowe. Ostatnim i najnowszym produktem rodziny Cursor jest Xcursor 13, zaprezentowany w 2022 roku i rozwinięty dalej na modelowy rok 2024, mający również spełniać nowoczesne wyobrażenia o zrównoważonym rozwoju. Raport stwierdza:
„Pierwszy wielopaliwowy silnik FPT Industrial, który oferuje najlepsze w swojej klasie moc, moment obrotowy i siłę hamowania, i jest jednym z najważniejszych elementów programu dekarbonizacji Grupy Iveco.”
Nowoczesne standardy
Dla FPT Industrial, które posiada łącznie 10 zakładów produkcyjnych i tyle samo ośrodków badań i rozwoju (R&D), historyczna produkcja w Bourbon-Lancy jest czymś wyjątkowym i służy jako „wizytówka doskonałości i dziedzictwa globalnego” firmy. Jak zaznaczono, odgrywa on dziś nie tylko istotną rolę w łańcuchu wartości produkcji marki, ale również symbolicznie reprezentuje francuską produkcję przemysłową. Ponadto lokalizacja ta służy jako ważny pracodawca i czynnik ekonomiczny w regionie.
„Fabryka, w której zdolności i pasja ponad 1.200 zaangażowanych profesjonalistów spotykają się z najnowocześniejszymi technologiami, które
zapewniają najwyższe standardy jakości w produkcji.”
Ze względu na te cechy zakład otrzymał kilka lat temu poziom Złotego Standardu World Class Manufacturing 2021, który firma uznaje za najwyższe osiągnięcie w dziedzinie operacyjnej doskonałości. A w następnym roku wprowadzono tam program DOT (Driving Operations Together), który ma na celu optymalizację globalnych operacji zorientowanych na wyniki. Dzieje się to poprzez dostosowywanie procesów na wielu poziomach: poprawę standardów bezpieczeństwa i jakości, zwiększenie wydajności w przemyśle marki i promowanie zasad poświęconych ciągłemu doskonaleniu.
FPT Industrial powstało w 2005 roku poprzez połączenie Iveco i producentów maszyn rolniczych Case IH oraz New Holland w dziedzinie przemysłowych rozwiązań napędowych i ma, podobnie jak Iveco, swoją siedzibę główną w Turynie. Kluczowe obszary działalności obejmują rozwój, produkcję i sprzedaż zespołów napędowych oraz rozwiązań dla pojazdów drogowych i pozadrogowych. Wydajność różnych rodzin silników sięga od 30 KM do 1.000 KM. Oprócz tradycyjnych silników Diesla i gazowych, jednostka biznesowa ePowertrain angażuje się w mobilność bezemisyjną. Do obszarów pracy należy również żegluga i wytwarzanie energii. Łącznie FPT Industrial zatrudnia około 8.000 pracowników w blisko
