W 2013 roku trzej wielcy niemieccy dostawcy Nfz, Bosch, Knorr-Bremse i ZF, założyli Alltrucks Truck & Trailer Service. Od tego czasu wspólne przedsiębiorstwo warsztatowe urosło do jednego z największych, liczącego około 700 podłączonych zakładów, sieci franczyzowych w Europie, oferujących niezależne od producenta usługi serwisowe i naprawcze dla pojazdów użytkowych. Teraz Alltrucks ogłasza wyjście Friedrichshafener technologicznego koncernu ZF jako udziałowca. Deklaracja została podpisana przez wszystkie strony 28 maja 2025 roku. Bosch i Knorr-Bremse chcą teraz jako właściciele w równych częściach dalej rozwijać koncepcję, jak to określono w komunikacie
prasowym.
Zgodnie z tym najwyraźniej nic się nie zmieni w samej strukturze: projekt będzie kontynuowany, tyle że teraz pod kierownictwem tylko dwóch udziałowców: jak podają źródła, koncern ze Stuttgartu i Monachium podjął decyzję o kontynuacji marki z tym samym konceptem franczyzowym jako kompleksową usługą dla międzybranżowej konserwacji i naprawy pojazdów użytkowych i rozbudowy:
„Alltrucks będzie nadal oferować swoim klientom niezawodne i innowacyjne rozwiązania oraz wykorzystać szanse i potencjały na rynku wtórnym pojazdów użytkowych”,
czytamy dalej. ZF dotąd nie wypowiedziało się na temat swojego wyjścia. Kilka miesięcy temu
koncern zapowiedział restrukturyzacje z powodu spadku przychodów w 2024 roku.
Pod marką Alltrucks Truck & Trailer Service zakłady Nfz otrzymują od czołowych koncernów dostawczych usługi serwisowe premium dotyczące lekkich do ciężkich pojazdów użytkowych, przyczep i naczep, ale także autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych wszystkich popularnych marek. Do usług należą wielomarkowa diagnostyka pojazdów, części zamienne od udziałowców w jakości oryginalnego wyposażenia oraz liczne konsultacje, takie jak wsparcie przez infolinię, wsparcie marketingowe, programy szkoleniowe, zarządzanie jakością i dostarczanie informacji technicznych. Alltrucks współpracuje również z wiodącymi partnerami branżowymi, na przykład
producentem naczep Krone lub TotalEnergies, aby zapewnić kompleksowe oferty w Europie.
Podłączone warsztaty korzystają na przykład z obszernej wiedzy wysoko wykwalifikowanych specjalistów Nfz również poprzez regularnie oferowane szkolenia. Według własnych oświadczeń, poprzez naprawy i konserwację zgodnie z zaleceniami producenta, wszystkie gwarancje zostają zachowane, nawet dla nowych pojazdów. Z międzybranżowego podejścia sieci warsztatowej szczególnie korzystają floty z mieszanymi parkami pojazdów, które na takich punktach mogą praktycznie serwisować wszystkie swoje pojazdy. Do szybkiej naprawy można zlokalizować najbliższe podłączone warsztaty za pośrednictwem platformy Alltrucks. Centrala Alltrucks znajduje się w Monachium.
