MAN Truck & Bus zdecydowanie rozbudowuje swoje globalne centrum dystrybucji części zamiennych w Salzgitter, przygotowując się tym samym na oczekiwany wzrost w obszarze bezemisyjnych napędów, nowych modeli diesla oraz „Modularnego Systemu Traton”. Z powierzchnią wynoszącą teraz 235.000 metrów kwadratowych, lokalizacja będzie dostarczać również części zamienne do elektrycznych ciężarówek, komponentów wodorowych i nowego diesla PowerLion.

Po zaledwie roku budowy, MAN Truck & Bus zgodnie z planem rozszerzyło globalne centrum logistyczne w Salzgitter o nowy etap budowy. Na zdjęciu pierwsza paleta jest transportowana do magazynu regałowego. | Zdjęcie: MAN Truck & Bus
Po zaledwie roku budowy, MAN Truck & Bus zgodnie z planem rozszerzyło globalne centrum logistyczne w Salzgitter o nowy etap budowy. Na zdjęciu pierwsza paleta jest transportowana do magazynu regałowego. | Zdjęcie: MAN Truck & Bus
2025-05-19

MAN Truck & Bus znacząco rozbudował swoje globalne centrum logistyczne w Dolnej Saksonii w Salzgitter. Po zaledwie roku budowy nowa część hali została uruchomiona zgodnie z planem – i powiększa obiekt o około 53 000 metrów kwadratowych do łącznej powierzchni 235 000 metrów kwadratowych. Rozbudowa oznacza ważny krok w kierunku zapewnienia globalnego zaopatrzenia w części zamienne dla rosnącej floty pojazdów z alternatywnymi napędami oraz realizacji strategii zrównoważonej mobilności.

Dzięki inwestycji MAN uwzględnia zwiększoną produkcję swoich technologii zeroemisyjnych. W Salzgitter w przyszłości ma być składowanych do 12 000 specyficznych komponentów elektrycznych –

w tym baterii i innych części do elektrycznych ciężarówek i autobusów. Już dziś kilkaset eTrucków firmy jest w trasie po całej Europie, pokonując ponad dwa miliony kilometrów lokalnie bezemisyjnie, informuje producent pojazdów użytkowych. Również w segmencie autobusów MAN ma silną pozycję na arenie międzynarodowej: obecnie w użyciu jest ponad 2 000 całkowicie elektrycznych autobusów na całym świecie. Do 2030 roku co drugi nowo dostarczony MAN ma być elektryczny.

Centralny element ponadmarkowego systemu modułowego Traton (TMS)

Obok elektromobilności, rozbudowane centrum logistyczne uwzględnia także nowe technologie, takie jak napędy wodorowe oraz wysoce wydajny

silnik diesla „PowerLion”, który będzie dostępny od roku modelowego 2025. Ponadto, centrum logistyczne stanie się w przyszłości centralnym elementem ponadmarkowego systemu modułowego TRATON Modular Systems (TMS). Ten modułowy system bazuje na długoterminowym magazynowaniu części zamiennych – dla wszystkich rodzajów napędów i do 15 lat po zakończeniu produkcji seryjnej.

Uroczyste otwarcie nowej hali odbyło się w obecności członka zarządu MAN ds. produkcji Michaela Kobriger i burmistrza Salzgitter Franka Klingebiela.

Michael Kobriger: „Nasze nowoczesne centrum logistyczne z Salzgitter zaopatruje naszych klientów i warsztaty w około 120 krajach w najszybszym tempie w części do

naszych pojazdów. Bezpieczne i szybkie zaopatrzenie klientów jest najwyższym celem naszej logistyki części zamiennych. Dotyczy to milionów istniejących pojazdów, a także aktualnych modeli z alternatywnymi napędami. Do tego potrzebujemy oprócz naszych wysoko wykwalifikowanych pracowników więcej miejsca i nowoczesnych systemów logistycznych. To również wzmacnia MAN w Dolnej Saksonii i czyni lokalizację w Salzgitter przyszłościową.”

W lokalizacji Salzgitter zatrudnionych jest około 800 pracowników. Będzie tam składowane ponad 220 000 różnych części zamiennych – od drobnych elementów po kompletne kabiny kierowców – które mogą być dostarczane do klientów i warsztatów na całym świecie w