Începând cu data de 29 august 2025 Statele Unite ale Americii vor introduce noi reglementări vamale pentru bunuri din Europa. Temelia este ordonanță executivă „Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for all Countries”. Aceasta mărește pragul anterior pentru importurile fără taxe vamale până la 800 de dolari SUA și obligă toate importurile – cu excepția anumitor trimiteri private de cadouri – să fie vămuite.
Restricții în expedierea poștală
Din acest motiv, Deutsche Post și DHL Paket au impus deja, începând cu 22 august, o oprire a acceptării pachetelor pentru clienții de afaceri și pentru Warenpost International spre SUA. Sunt afectate expedierile comerciale, precum și expedierile poștale cu valoare a bunurilor de peste 100 de dolari SUA. În comunicatul său de presă, compania menționează întrebări nerezolvate referitoare la perceperea taxelor, la seturi suplimentare de date și la transmiterea către autoritățile vamale americane.
Din restricțiile sunt exceptate expedierile dintre persoane fizice către persoane fizice cu o valoare de până
la 100 de dolari SUA, dacă acestea conțin exclusiv cadouri și sunt etichetate ca atare. Expedierea de documente este în continuare posibilă. La fel este și pentru transportul prin DHL Express, care, însă, se face pe baza vămuirii comerciale mai stricte.
Comercială verzollung ca o alternativă
DHL Express ia în SUA rolul de agent vamal. Toate bunurile, inclusiv cele sub 100 de dolari, vor fi în viitor supuse vămuirii. Pentru produse din Uniunea Europeană se aplică un tarif vamal de 15%, iar pentru anumite grupe de produse pot exista tarife mai mari. Cine poartă taxele depinde de condițiile de livrare internaționale convenite.
Deutsche Post subliniază faptul că procesul de vămuire poștală, pe baza Convenției Poștale Universale, a fost până acum mai simplu și mai ieftin. În viitor, această opțiune va dispărea pentru expedierile comerciale.
Cadrul politic prin Declarația comercială UE-SUA
La 21 august 2025, Uniunea Europeană și Statele Unite ale Americii au prezentat o declarație comună
privind comerțul și investițiile. Această declarație clarifică cadrul viitor pentru legăturile comerciale transatlantice. Ea prevede, printre altele, că SUA vor aplica pentru majoritatea produselor UE un tarif vamal maxim de 15%. Pentru anumite grupuri de produse, printre care părți de avion, medicamente generice și materii prime, începând cu 1 septembrie 2025 se vor aplica doar tarifele MFN obișnuite.
La vehicule și părți de vehicule, regula de 15% intră în vigoare de îndată ce UE pornește procedurile corespunzătoare de reducere a tarifelor vamale. De asemenea, aplicarea tarifelor Section-232 va rămâne limitată la maximum 15%, dacă UE adoptă propriile reguli.
Perspectivelor pentru schimbul de mărfuri
Declarația comună prevede în plus eliminarea barierelor comerciale non-tarifare. Acestea includ recunoașterea reciprocă a standardelor, o colaborare mai strânsă în testarea conformității, precum și certificări simplificate în domeniul agricol. De asemenea, în comerțul digital, ambele părți doresc să evite tarifele vamale.
Totodată, UE se angajează să importe până în 2028 livrări de energie
din SUA în valoare de 750 de miliarde de dolari SUA, inclusiv gaz natural lichefiat (GNL), petrol și energie nucleară. În plus, dorește să investească cel puțin 40 de miliarde de dolari în cipuri AI americane. Întreprinderile din UE doresc, de asemenea, până în 2028, să efectueze investiții strategice totale de 600 de miliarde de dolari SUA în SUA.
Impact asupra companiilor de logistică
Pentru expeditori și furnizorii de servicii logistice, combinația dintre noile reglementări americane și cadrul de comerț UE-SUA înseamnă o schimbare fundamentală. Ruta obișnuită anterior, expedierea poștală a mărfurilor în SUA, este blocată deocamdată. Pentru clienții de afaceri rămâne doar vămuirea comercială, care implică costuri mai mari, documentație mai amplă și controale mai stricte.
În același timp, înțelegerea politică dintre Bruxelles și Washington deschide o perspectivă pe termen mediu pentru limitarea tarifelor vamale și pentru reducerea barierelor comerciale. Dacă și când companiile poștale vor putea relua expedierea obișnuită a mărfurilor în SUA, rămâne
