LOGISTIK HEUTE: Cu ce se ocupă Movu Robotics în acest moment?
Christophe Coulongeat: Compania este activă de doar doi ani și în prezent crește cu o dinamică enormă. Pentru acest an ne propunem un venit Movu de peste 200 de milioane de euro, precum și un volum de comenzi de peste 300 de milioane de euro. În ultimii doi ani am angajat aproximativ 450 de persoane și suntem pregătiți atât în asistența pentru clienți, cât și în domeniul cercetării și dezvoltării pentru aceste provocări. ADN-ul companiei este destul de unic în sensul că suntem prezenți atât în lumea picking-ului, cât și în lumea paleților, dar dezvoltăm în-house atât AMR-ul nostru, cât și software-ul.
Sunteți de câteva luni CEO-ul Movu. Ce planuri aveți pentru companie?
Coulongeat: Dorim să creștem și să ne extindem cota de piață suplimentară. Accentul a fost recent puternic pe aplicațiile pentru paleți; dorim să continuăm pe acest drum, dar să dezvoltăm și celelalte domenii pentru a permite clienților să automatizeze în mod continuu depozitele, dar și să monitorizeze performanța acestora. Din cei 450 de angajați ai noștri, aproximativ un sfert se află în segmentul R&D. În viitor, dorim să continuăm creșterea în Europa și să valorificăm moștenirea mamelor noastre, Stow Group. În același timp, SUA reprezintă, de asemenea, o
piață importantă de creștere pentru noi, unde estimăm în mediu termen să depășim 50% din cifra noastră de afaceri.
Ce rol joacă piața din SUA pentru Stow??
Jos De Vuyst: Până acum, deși suntem cel mai mare jucător de rafturi de depozit în Europa după volum, în SUA nu suntem încă foarte activi. Deoarece totuși vedem un potențial enorm acolo, construim în sud-vestul Statelor Unite o fabrică care ar trebui să-și înceapă activitatea la 1 aprilie 2026. Astfel, ne pregătim pentru o creștere substanțială.
Ce relevanță are Movu pentru Stow??
De Vuyst: Ca mamă a grupului, înființarea Movu a fost planificată în urmă cu aproximativ trei sau patru ani, iar apoi am asistat la creșterea rapidă de la „bebeluș” la adult independent. Chiar dacă Movu beneficiază de un nou management, legăturile în cadrul grupului rămân strânse. În plus, faptul că în anii trecuți am investit în Movu o sumă de sute de milioane de euro, Movu este astăzi unul dintre cei mai importanți clienți ai noștri. Faptul că putem combina zeci de ani de experiență în tehnologia rafturilor de depozit cu shuttles inovatoare face din grup un furnizor unic de soluții sistemice.
Movu hat sich „easier automation“ auf die Fahnen geschrieben. Was sind die wesentlichen Komponenten dafür??
Coulongeat: Automatizarea trebuie în primul
rând să fie simplă, scalabilă și accesibilă. Aceasta se reflectă în modul în care proiectăm produsele noastre. Luați, de exemplu, flexibilitatea: dacă într-un depozit un subsistem se defectă, apar rapid defecțiuni la echipamentele de manipulare a rafturilor. Cu un shuttle pentru paleți se poate evita acest lucru mult mai ușor. Odată cu utilizarea shuttles, disponibilitatea întregului sistem crește în același timp. În plus, un consum de energie semnificativ mai mic decât RGB, o densitate mai mare a stocării și o optimizare semnificativă a costurilor. În aceste timpuri volatile, oferim clientului posibilitatea de a scala exact în măsura potrivită – fie înălțime, fie în funcție de volum. Datorită faptului că lucrăm cu module standard și cu o abordare plug-and-play, adaptarea poate fi întotdeauna rapidă. Instalările pot ajunge până la 46 de metri înălime.
Ce beneficii oferă această abordare IMM-urilor??
De Vuyst: Mulți dintre clienții noștri se află la nivelul de începere al automatizării. De obicei au un depozit tradițional cu câteva rafturi, câteva motostivitoare și mulți oameni – și doresc apoi să automatizeze câteva procese. De obicei nu o fac prin intermediatori mari, deoarece au un buget limitat. Movu oferă de asemenea sisteme pentru IMM-uri, care apoi, când compania crește, pot fi scalate – fie sisteme mai mari, fie mai rapide. Se pot
realiza până la 12.000 de mișcări de paleți pe zi. Toate acestea devin posibile datorită tehnologiei shuttle. Datorită flexibilității sistemului, putem, de asemenea, să automatizăm în clădiri existente. Un plan de amplasare al clădirii care nu este standard nu reprezintă o problemă pentru shuttles noastre. Astfel, putem deservi și piața în creștere pentru proiecte Brownfield. Obținerea autorizațiilor pentru noi proprietăți poate, în final, să fie o operațiune complexă.
În luna iulie ați prezentat într-un eveniment pentru clienți un depo frigorific la Westhof Bio, congelatorul pentru legume bio (mai multe detalii în LOGISTIK HEUTE 9/2025). Este logistica frigorifică un segment relevant pentru dumneavoastră?
Coulongeat: Nu mulți furnizori de shuttle pot gestiona bine frigul intens. La Westhof Bio temperatura de depozitare ajunge până la minus 25 de grade Celsius, ceea ce solicită shuttles foarte specifice, a căror materiale și baterii au fost dezvoltate pentru utilizare pe termen lung în frig. În segmentul de congelare profund, vedem cu siguranță un punct de atracție, mai ales deoarece din ce în ce mai mulți furnizori de logistică contractantă devin activi în acest segment sau în segmentul proaspăt. Iar faptul că 3PL-urile își automatizează propriile depozite este, fără îndoială, o tendință a ultimilor ani. Și aici apar din nou potențiale de creștere pentru noi.
Întrebările le-a adresat Therese
