Producătorul de anvelope Goodyear prezintă Kmax Gen-3 și vizează să ducă seria de anvelope pentru camioane Kmax la un nou nivel. Se bazează în continuare pe o durată de rulare solidă, concomitent cu o tracțiune îmbunătățită, potrivit afirmațiilor.
Comparativ cu omologii săi, noua gamă ar trebui să ofere o rezistență la rulare cu până la 13% mai bună și să conțină cel puțin 40% materiale sustenabile.
Scopul: reducerea costului total de proprietate și scăderea cheltuielilor operaționale. Goodyear vorbește despre o potențială economisire anuală de combustibil de până la 1.236 de euro per vehicul.
Contribuția la reducerea rezistenței la rulare ar veni din avansarea amestecului pentru banda de rulare și a designului cauciucului. Potrivit informațiilor, Kmax Gen-3 oferă cea mai
mare durabilitate de rulare și performanță în cadrul gamei Kmax.
Pentru rute de lungă distanță, trafic regional și urban
Gama nouă include Kmax S Gen-3 pentru axa direcției, Kmax D Gen-3 pentru axa de tracțiune și Kmax T Gen-3 pentru axa remorcii.
Toate anvelopele din seria de produse sunt concepute pentru o durabilitate excepțională la rulare. Rezistența la rulare redusă ar trebui să crească eficiența față de produsele precedente. Se potrivesc pentru flotele de transport pe distanțe lungi, în trafic regional și în mediul urban.
„Prin combinația dintre amestecurile inovatoare ale suprafeței de rulare, potrivirea pentru motoarele electrice și trasabilitatea digitală, clienții noștri de flote pot reduce în continuare costurile de exploatare cu noua gamă și, în același timp,
pot dezvolta soluții de transport mai sustenabile”, a declarat Xavier Fraipont, Vicepreședinte Commercial PBU EMEA la Goodyear.
Ecoready și RFID
Noua generație oferă așa-numita tehnologie Ecoready: anvelopele care conțin peste 40% materiale sustenabile sunt marcate cu logo-ul corespunzător. Anvelopele Kmax Gen-3 conțin, potrivit informațiilor, silice din cenușa cojilor de orez (RHAS).
În plus, cipuri RFID integrate ar trebui să asigure identificarea digitală exactă a anvelopei și să faciliteze integrarea în sistemele de management și urmărire a flotei.
Pentru vehicule diesel, hibride și electrice
Axa de direcție și anvelopele axelor de tracțiune din noua serie de produse dispun de un amestec de bandă de rulare din silice integrală, care ar trebui să contribuie la o rezistență la abraziune mai mare,
temperaturi de funcționare mai scăzute și o durată de viață mai lungă. Prin reducerea rezistenței la rulare, consumul de combustibil ar putea să scadă, potrivit producătorului.
În plus, anvelopele sunt concepute pentru utilizarea cu vehicule diesel, hibride și electrice. S-a mărit capacitatea de încărcare și stabilitatea suprafeței de rulare și, astfel, a fost optimizată pentru greutatea suplimentară și cuplul vehiculelor electrice. Reducerea rezistenței la rulare ar trebui să permită, de asemenea, o durată mai lungă a bateriei.
„Durata de rulare dovedită și o rezistență la rulare cu până la 13% mai mare stimulează economii de combustibil măsurabile pentru flote și posibilitatea de a reduce emisiile de CO₂“, a declarat Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial PBU EMEA la Goodyear.
