Shell stimulează extinderea mobilității electrice în sectorul transportului greu și a anunțat o rețea europeană, integrată de încărcare pentru camioanele electrice. Conceptul vizează să faciliteze operatorilor de flote trecerea la motoarele fără emisii. Potrivit calculelor de model, Shell susține că costurile totale de exploatare – așa-numitul Total Cost of Ownership (TCO) – pot fi reduse cu până la 25 la sută, în funcție de profilul de utilizare, prețurile energiei, încărcarea vehiculului și infrastructura existentă.
Rețeaua planificată combină diferite opțiuni de încărcare: puncte publice de încărcare rapidă de-a lungul autostrăzilor, stații semi-publice de încărcare în depozite cu acces controlat, precum și puncte private de încărcare, deschise flexibil terților.
Cu acest demers, Shell își propune să acopere lacunele de infrastructură, să îmbunătățească utilizarea facilităților de încărcare existente și să reducă costurile de investiție pentru companii. Oferta este adresată în special operatorilor de flotă care nu dispun de o rețea proprie de încărcare sau care au nevoie de flexibilitate suplimentară.
Cardul Shell Card hibrid oferă acces la rețeaua Shell Recharge
Poziția centrală a rețelei este așa-numita „Card Shell Card hibrid”, prin care șoferii și dispecerii au acces la toate componentele rețelei Shell Recharge. Aceasta permite facturarea centralizată a tuturor încărcărilor, oferă condiții de utilizare uniforme și sprijină managerii de flotă prin analizele transparente ale datelor. Astfel, încărcările
pot fi gestionate țintit și costurile energetice pot fi optimizate, după cum se spune.
Pentru punerea în practică a infrastructurii de încărcare bazate pe depozite, compania filială a Shell, SBRS, este responsabilă. Aceasta furnizează hardware-ul necesar, se ocupă de integrarea software-ului și de conectarea energetică a punctelor de încărcare.
Proiect pilot cu compania de logistică de containere Contargo din Duisburg
În prezent este în desfășurare un prim proiect pilot cu amploare, realizat în colaborare cu compania de logistică de containere din Duisburg, Contargo. Contargo plănuiește să pună în funcțiune până la sfârșitul lui 2025 în total 90 de camioane electrice și, în același timp, să instaleze 90
de puncte de încărcare în locațiile proprii. Infrastructura de încărcare va fi amenajată exclusiv pe terenul operațional și va fi adaptată cerințelor specifice ale companiei.
Un avantaj semnificativ pentru companiile participante, conform Shell, constă în posibilitatea de a combina diferite locuri de încărcare între ele și de a administra inteligent consumul de energie. Astfel, vârfurile de încărcare pot fi evitate și povara asupra rețelei poate fi redusă. În plus, operatorii de flotă își pot autoriza propriile puncte de încărcare în afara orelor de vârf pentru utilizatori externi și, astfel, pot genera venituri suplimentare.
Shell promite, de asemenea, partenerilor din rețea prețuri la energie mai mici și stabile
